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鋁圈品質


simontel wrote:
請問是不是只要旋壓...(恕刪)


我記得XXR也都是旋壓的

旋壓也是鑄造的,只是後段在拉伸成型跟鍛造的製程接近

如過以強度重量來說
鍛造還是優於旋壓

品質的話…應該念的出牌子的都不會太差
在汽車工業裡面

鋁圈 避震 剎車系統

台灣在世界上是相當知名的生產國

很多大牌子都來貼牌oem

只要找台產有代工水準的品牌就可以了

只是他沒有美美的網站 甚至可稱為簡陋

產品問重量都沒人知道
汽車百貨 賣的東西...有好有壞吧~雜牌框 台製 ENKEI框都有

AP Brembo等名牌卡鉗也都在賣~ 來路不明 OOXX的東西 也不少~
被推銷過 綁引擎+馬力, 綁電瓶+電力, 綁排氣管 改善油耗的外星科技產品

鋁圈這種東西 我是相信一分錢一分貨啦~
建議先好好研究一番,再決定要不要換吧~

框的學問也不小, 如果你想省略學習時間, 那建議把預算直接拉到6萬(不含胎), 換大廠的鍛造框.
例如BBS、TWS、Rays、Prodrive

如果你已做功課,則可以用到半價(3萬~4萬)買到一咖中古鍛造美品(會比你隨便買一咖便宜新品來的有價值許多).

框,除了美觀,安全性、操控性,才是重點. 建議要有其預算再來換, 才是"升級"
換過了才知道,外面的鋁圈一般價位品質真的很差,用不久就會掉漆脫皮
沒什麼特殊目的,不建議換鋁圈,原廠的價位又不是假的,真的比較耐用
其實目前很多大的改裝品牌還有原廠鋁圈 都是大陸代工的 甚至台灣鋁圈代工廠也都設廠在大陸 所以你以為買到台灣生產的 其實也有可能是大陸做的 所以很難用產地判斷鋁圈好壞 擔心的話 買車的時候直接跟原廠選配 或者是找台灣有總代理的公司購入正品的改裝鋁圈 不過我是有跟台灣的代理商買過高價位鋁圈 結果還是問題很多 所以真正保險的 還是原廠直接選配吧
我的一輛通勤用車:09年8月的雅歌,開了近14萬公里,原廠鋁圈頭好壯壯,上次換胎,輪胎店老闆説:下回調胎,可以考慮重新烤漆,加上真圓處理,而且收費也不貴!
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