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扭力板手應該怎麼買?

https://www.mbgarage.tw/
一般會買220Nm左右的扭力扳手,輪胎螺帽大約90-120Nm(看車主手冊)
傳動軸螺帽約200Nm左右
氣動扳手誤差值很大,然後全部車種都用同樣磅數的扭力值
螺栓會被逐漸拉長而斷裂,然後就上新聞版面了

Prince1981 wrote:
我自己是推薦Kingtony...(恕刪)



請問

1/2 3/8 1/4 差別在於哪裡?

謝謝,另外買了板手,是否要另外買套筒。
韓非子 wrote:
請問1/2 3/8...(恕刪)


1/2 3/8 1/4 一般這個 是接頭的大小

1/2 ((四分

3/8 ((三分

1/4 ((二分

建議買四分頭~~~因為大比較方便轉小 ((非常少人...小轉大

------------------------------
套筒一般來說 都是另外買 看你要什麼大小 輪胎的話 一般 (17mm) "19mm 21mm"

記得 切記切記 要買套筒 一定一定要買 長套筒 就是 裡面比較深 長度比較長的套筒 比較好
那是代表適用二分、三分還是四分的套筒,一般這個扭力建議是買四分的套筒比較適合。

套筒的話就要看你的輪子螺絲是用幾號的,一般是19~21這二個規格居多,但有的進口車會是inch規格這要注意。

套筒還有分短筒跟長筒,有些鋁圈用短筒的套筒杆子可能會撞到鋁圈,就要用套筒延長桿來延長一下。
韓非子 wrote:
請問

1/2 3/8 1/4 差別在於哪裡?

謝謝,另外買了板手,是否要另外買套筒。(恕刪)


二分(1/4),三分(3/8),四分(1/2)的差異已有其他人解釋了,就不提了

是的,套筒需另購

不過我對於要購買什麼尺寸的套筒,看法跟別人不太一樣,你可以參考看看

[DIY] 套筒工具要選擇三分還是四分呢?

我自己是建議入門者不要購買整組的三分或四分套筒,建議三分四分各購買一些,混著使用

因為三分有時扭力值較大會拆不下來,四分有時用在比較狹窄的地方會進不去

這是我DIY的經驗談


https://www.mbgarage.tw/
鋁圈不是鋼圈有扭力限制,原廠圈可以參照維修手冊!
至於外面自己換得就要問廠商了鑄造和鍛造的扭力可能也不同!!
一般輪胎行用氣動鎖緊,你再用扭力板手
有點像脫褲子放屁
使用扭力板手就是要螺絲不要過磅
常有輪軸螺絲拆斷掉的,其實不是拆斷的
是螺帽反覆所過緊造成螺絲拉長強度降低,拆的時候成受不了才斷的
所以事後再來確認扭力值是沒有意義的

jordan516888 wrote:
一般輪胎行用氣動鎖...(恕刪)


同意,若氣動已鎖過緊,上扭力只是檢查夠不夠緊,除非拆下重新鎖緊。

保養廠拆過輪胎用氣動鎖上後,我會拆下重新鎖緊,因為保養廠大多只分二段上緊,有可能比較不平均,我會分4-5段重新上緊,徒手轉緊後,每個螺絲一次約轉30度,直到全部上緊。

所以我想買一支扭力,但是好貴啊,還有校正的問題.........

Prince1981 wrote:
二分(1/4),三...(恕刪)


講的好
實際上用的尺寸就那幾個
不過
買整盒的比較划算捏
所以我個人還是買整盒的2分3分(簡易版的)
4分就單獨買扭力跟要用的套筒尺寸這樣
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