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Continantal 馬牌 CSC5 SUV 異常磨耗,大地雷,請注意


Dr.Evil wrote:
各位有考慮要換馬牌...(恕刪)


「磨耗指數450 一個輪胎用不到一萬公里」
真是扯爆了!
之前對我固定去的利馨打死不推馬牌一直很狐疑
經過多次朋友經驗以及這篇文章後
真的對利馨的專業感到佩服~~
Dr.Evil wrote:
各位有考慮要換馬牌...(恕刪)


treadwear是相對值,别太認真
定位看一下


至於continental,拒往有段時間了
Pirelli P zero可以讓我開40000km
這有誇張到

比我的CSC5 P磨耗還要誇張
我CSC5 P大概可以跑10000公里(接近平均值)

AlbS11 wrote:
我現在對馬牌信心全無了,先前換的失壓續跑胎不到一萬就隆隆叫,回到原本的輪胎店問他是否有跳花?他們說有輕微跳花,就把輪胎前後對調叫我再跑一陣子看看,現在只有更大聲而已,這樣還能出保固嗎?


啥?我以為只有我碰到這情形 ....
不到一萬叫得比以前的40萬國產車還要吵 ....
跳花跳到都快要同花大順了 ....
對調之後更吵 ....
感覺樓主磨的很漂亮,輪胎沒有吃胎的情況,之前也是用馬牌CSC5,不過是小規格215 45 R17,一顆4800元,後輪大約7000公里就下課,胎壓都打38psi,後來換米其林PSS 225 45 R17,一顆好像7200元左右,有比較耐磨可以到10000公里下課,後來嫌PSS太貴,現在都是用F1A2,車子是Toyota 86 手排版。
同樣是開重型SUV,樓主適時的通報真的就感心
下次換胎還是選YOKOHAMA GEOLANDER G015 AT好了


你都開賓士了, 常換輪胎, 保持安全的抓地力, 很困難?
看樓主的照片
磨得很均勻,店家施工應該是OK的

馬牌的抓地力好,剎車距離短
是用磨耗換來的
就這樣安慰自己吧
至少開的時候很爽

後來用過米牌以後
才知道有很好的濕抓乾抓不一定就比較不耐磨

從此以後不再考慮任何一條馬牌的輪胎
終於有人跟我有類似的經驗~
上一組用CSC5 225/50/17, 跑一萬多跳花嚴重雨天抓地力嚴重不足,高速只敢維持在80幾公里,二話不說立刻換回S001

john090501 wrote:
「磨耗指數450 ...(恕刪)
覺得問題出在胎壓上的可能性很大
原廠的建議胎壓是固定的
但是外面輪胎百百種 特性材質都不盡相同
所需要的胎壓應該也是都不一樣
像我自己目前用米其林的胎 冷胎壓多維持至少在38-40PSI
開啟來舒服 磨損也很理想
每次回原廠保養的時候 總是會告訴我我胎壓太高 幫我調整到32-34左右
但是這樣車子會變得很難開 轉彎會有不規則的晃動(時速30-40就感覺的到 更快就更嚴重)
胎壓一調整回來 馬上變正常
其實各廠牌的輪胎 通常都會有針對型號建議胎壓 不彷可以去查詢看看
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