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請問米其林PS3跟馬牌CSC5耐克森n8000各位會怎麼選擇?

我的車是G37S,前兩牌ok,一次過年期間,找不到胎,臨時用N8000……太軟,會跳,感覺快翻車……一分錢一分貨,這胎可能鋼絲少,不穩。

曾讚 wrote:
我猜測其意思是
有米...(恕刪)


我沒用過米其林, 上條胎剛好是n8000,可以說說心得

綜合來說CP值很高, 耐磨不錯我3.5萬km換下,看胎紋還可以撐
5000-10000km !!
行駛到1.5萬 安靜抓地算好 ; 到兩萬胎噪變大

米其林朋友使用 3ST / PS3
產地反而偏好泰國 , 也許路面狀況類似 覺得您寧度高

...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉

ukj2621004 wrote:
我的車是G37S,...(恕刪)



表示您的胎压太低

米牌系统都必須高一些的胎压

lacuna0517 wrote:
這個價位尺寸以台灣...(恕刪)


我自己用過K110與PS3
韓國胎還算不錯用,雖然也是2萬多就下課了
PS3真的沒想像中那麼神,但算有一定的水準
個人認為胎壓是很重要的一環
張小小宇 wrote:
車上的米其林歐洲製...(恕刪)


N8000?
優點就只有便宜....
尤其低扁平比的胎....因為偏運動性,因此在其他輪胎廠中的定位會偏中高價以上
更會顯出N8000有多便宜,也因此可以吸引某些族群購買....

但....上個月的AUTO Bild CN版本中剛好有輪胎的集體評測
人家玩的可認真了,每種型號的輪胎都買了10顆送去德國專門的輪胎測試場地

N8000我印象最深就是...果然它就是一分錢一分貨
胎面&胎壁的結構,都比一般一線廠的胎少了一層!!!
低扁平比的胎,不是更應該加強輪胎的結構嗎???

所以,最後還是要看消費者本身注重的是什麼地方了....預算優先?功能性優先?安全性優先?
這年頭....早就已經沒有物超所值的東西囉~
上上一條胎有用過,輪胎尺寸為 215/45/17 換了兩條N8000,當初換的時候沒有注意耐磨係數只有280 ,結果開了21000多而已就下課(期間也有前後輪對調),四輪一起換 ,個人覺的太不耐磨了 ,又不便宜
大呆群 wrote:
認同
我也覺得PS3被神化了
充其量就是一條很中庸的輪胎
不管是噪音的抑制
還是乾溼的抓地力
甚至於濕地排水性
都是屬於具有一定水準的表現
不過使用到後期
上述的性能都會下降很多
個人是覺得CP值不高(恕刪)



先看自己能不能發揮輪胎的實力再來說 有在彎道激烈操駕過ps3嗎?

我就知道一台全原廠86只換上ps3輪胎在陽明山就可以開的超棒的實力

而且ps3用到變光頭 乾地都還有很不錯的抓地 只有雨天會差很多

台灣賣的街道運動胎裡面 首選只有ps3 不然有錢就直上pss

在國外街道運動輪胎評比 ps3可是第五名 好用的很 pss第一名不用說


小弟剛好用過其中兩條 PS3 & N8000 (225/40/18R)

一開始我裝N8000...周遭朋友都一直說這個胎很爛 用不久!!
結果我用了30000多KM...拆下來的時候都磨得很平均

至於好不好用, 反正多少錢就是有多少品質

下雨天開慢點是真的, 曾經高速公路130~140KM/H 差點打水漂@@


最近用了PS3...低速下(under 60KM/H)...噪音是真的變低很多
但是高速我覺得差不了多少

胎有比較Q這是真的

但是遇到下雨...我還是慢慢開(可能年紀到老了)

我覺得PS3有的過度被神話了


下次有機會應該會換NT830看看



張小小宇 wrote:
車上的米其林歐洲製...(恕刪)

我會建議CSC5
要便宜在考慮N8000

kyo96748 wrote:
先看自己能不能發揮...(恕刪)



唉!又來了,ps3 到底好在哪裡?需要說成神胎?

不是所有掛上 米其林 就是好!
你用過cup嗎?

自己的用車習慣搭配車子選胎
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