Luxgen U7 Turbo + VOSSEN VFS2 22"大腳分享 (第3頁)

cloudwu

cloudwu
個人積分：47分
文章編號：55900746

47分

樓主

2015-05-22 8:33

Taiwan Walker wrote:
這車是改來看的不是改...(恕刪)

請問這車有哪些安全上面的堪慮?

Yuyufan

Yuyufan
個人積分：7分
文章編號：55901236

7分

22樓

2015-05-22 9:10

大大也太會照了吧~~
U7整個好有質感
怎麼這麼漂亮~~~~

cloudwu wrote:
Luxgen U7...(恕刪)

alazif

alazif
個人積分：1095分
文章編號：55901359

1095分

23樓

2015-05-22 9:18

cloudwu wrote:
目前還沒滿載試過
前輪大約兩指,後輪大約三指寬

看過老虎選配21吋，目測跟19吋差不多寬

看來你開車要小心路面，畢竟台灣的路面品質差

ilingtsai

ilingtsai
個人積分：65分
文章編號：55902126

65分

24樓

2015-05-22 9:59

不好意思!前後輪的 ET 值是不是寫相反了呀!!

謝謝分享!!

stanlychou

stanlychou
個人積分：89分
文章編號：55903176

89分

25樓

2015-05-22 10:50

cloudwu wrote:
請問這車有哪些安全...(恕刪)

好車+好框+好胎+好地方 100分

你也是雞, 還是隻老母雞, 你有沒有曾幾何時覺得空虛寂寞覺得冷?

cloudwu

cloudwu
個人積分：47分
文章編號：55903808

47分

樓主

2015-05-22 11:24

鋁圈規格沒錯喔
22"x9xET:38 平面款
22"x10.5xET:42 深凹款(雖然VOSSEN認定是DEEP FACE，但我看起來只有小凹)

subaru7517

subaru7517
個人積分：5分
文章編號：55903884

5分

27樓

2015-05-22 11:28

大車就是需要大圈加持,當然降避震也是更能凸顯出霸氣的一環,
整體滿美的,成功

hsc1881

hsc1881
個人積分：16分
文章編號：55910699

16分

28樓

2015-05-22 18:14

啥？居然搞前後配.又不是後驅車.
怎麼會這樣弄勒？
驅動力在前輪.後輪根本沒動力.
依輪胎的接地面積.
抓地力都在後輪.
彎道根本沒辦法跑.
影響車身穩定.
這輪胎店根本不能去.
真的別搞笑好嗎？
視覺百分百.
操控安全根本是0分。
反正遇到彎道請慢慢開吧！

cloudwu

cloudwu
個人積分：47分
文章編號：55912357

47分

樓主

2015-05-22 20:49

哈哈~真的很搞笑,前驅車配前後配就會不安全?不就是轉向不足,那就開慢點多轉點
彎道沒辦法跑?請問你用甚麼速度開哪個彎道?

我相信我根據台灣的交通法規限速開車,應該都沒機會碰上轉向不足的問題
另外,這是我指定要求的規格,與輪胎店無關

hsc1881 wrote:
啥？居然搞前後配.又...(恕刪)

bobe

bobe
個人積分：241分
文章編號：55913432

241分

30樓

2015-05-22 22:16

hsc1881 wrote:
啥？居然搞前後配.又不是後驅車.
怎麼會這樣弄勒？
驅動力在前輪.後輪根本沒動力.
依輪胎的接地面積.
抓地力都在後輪.
彎道根本沒辦法跑.
影響車身穩定.
這輪胎店根本不能去.
真的別搞笑好嗎？
視覺百分百.
操控安全根本是0分。
反正遇到彎道請慢慢開吧！(恕刪)

你百分百是鍵盤車手...
不然就是不懂在裝懂....

開版者都已經大腳的缺點說明了...
你還在那邊彎道根本沒辦法跑...
市區彎道你是都是破百再過的嗎?
還扯到輪胎店....
是看不懂中文嗎.... 幫不了你

以這台車原廠的動力,
想也知道是走視覺系....