樓主不需要生氣【輪胎定位】&【胎壓檢查】很重要沒錯但是大家是覺得光看你照片的輪胎狀況就整個使用了幾萬公里的一樣至於內測吃胎你怎知是因為換了二手胎<-原本就磨損還是輪胎定位/胎壓造成的問題?cathy6236 wrote:昨晚換的 難到我要去...(恕刪)
cathy6236 wrote:昨晚換的 難到我要去跟輪胎行說 幫我找出來給我拍嗎= =?關於是不是中古胎很重要嗎= =?是【輪胎定位】&【胎壓檢查】很重要~不想再回應了 真是無聊的一堆人...以下開放--------- 是不是中古胎也很重要。,如果我門是商家拿舊的當新的賣你裝在妳車上。試問樓主你心裡會舒服嗎???況且你貼這篇文不就是要分享互相交流嗎??怎麼後面變成感覺有點見笑等生氣了。。。。。沒要筆戰別誤會
cathy6236 wrote:昨晚換的 難到我要去...(恕刪) 老實說 看照片 我也覺得 是中古胎.胎況整個就很差說..比較像是長久的磨損.吃胎也許之前就已經有了...大家只是回覆看法,也並沒人嗆版主....不知道版主為什麼要生氣?輪胎定位跟胎壓檢查本來就很重要,但選擇信得過的保養廠更重要.判斷是否為中古胎也重要壓,要不花了新胎的錢卻換到中古胎,難道會開心嗎?
這位車主可以先看一下這胎的製造年月份,如果是新胎那年份不會和今年差太多,如果是二手胎可能會差好幾年,目前也只能這樣看,只是看到你的標題在看到你po的照,真的很多人誤以為是二手胎,不過人沒事最重要,當做是繳補習費
樓主說的,4顆普利司通的PZ-X 195/55/15的輪胎,就目前拍賣網查到的價格為2350/PCS4條就9400了,定位1000,光把胎換好就要10400元了;剩下的3600要換軸套及拉工字梁等,那這店家真的要推一下了,個人經驗,光是三腳架及軸套加工字梁等,粗估也要6~8000元如果把定位算到這,那光底盤維修就近萬元了,15吋的中古胎,一條約800~1200元,那這樣4條胎加底盤維修,價錢就合理了,以上為個人推算,看看就好,不必認真,樓主也不必生氣,遇到了,就當是學習,沒有誰對誰錯的問題,有了這次經驗,下回自已多檢查幾次,可能就會發現一些小細節了,P.S:普利司通這顆PZX是節能胎,搜尋了一下,耐磨指數好像只有260,如果以400的耐磨胎,可以跑4~5萬,那這胎可能只有1/2~2/3的里程數哦!根據多數網友的意見,這胎不耐磨,約在2.5萬KM左右但依樓主說明,這胎保守估算,沒超岀5000KM,這也太不耐磨了
應該是三角架沒裝好吧,裝完定位有問題,因為我以前也碰過一次,舊胎磨成六角形,去換新胎,發現三角架壞了,換了新胎和新的三角架,兩三個月後回同樣地方換機油,技師說你的前輪吃胎很嚴重哦,內側吃快光了,跟技師說前陣子才在這邊換過新胎和三角架,他就沒講話了,叫了頭頭過來,大家沒有一個人跟我解釋原因,只說三角架還在保固內會幫我換新,我猜是跟本沒換,輪胎磨壞我也沒叫他們負責,因為不想跟他們吵,內湖那邊的某家連鎖汽車百貨再也不會去了...