愛姿一族 wrote:
時間過得真快轉眼間大...(恕刪)
我也用這條胎
抓地力還不錯
只不過不太安靜
這些數據是廠商自己定的,並沒有政府法令公定的標準,但至少可供一些參考. Traction AA等級表示直線的抓地力很強,也表示煞停能力很好. Temperature A則是高溫承受力不差（這顆是夏季胎),可以承受某些劇烈的操駕. 至於Treadwear 320則表示它比Michelin所用的標準胎（100)的壽命高出3.2倍. 但是這種定義非常模糊,也是因人駕駛習慣和路況而異. 以我自己的經驗,treadwear在300左右的輪胎大概可以讓我開3萬英哩（4.8萬公里）左右(每5000英哩前後調換一次輪胎). Treadwear 620則大概應該可以撐6萬英哩 （我現在用的Michelin Primacy MXV4就是620,美國Michelin保證6萬英哩). 所以PS3開個4萬多公里下課,應該算是合理.
PS3跟之前換過的F1A2一樣都是XL的胎，所以胎壓有沒有打對很重要，我用的規格是215/45R17，目前打前41後39(熱胎)
因為之前用過F1A2，所以一開始換PS3時就知道要打高磅一點，不過好像有也過頭了，那時冷胎壓打前41，後39，熱胎後高達前44，後41，造成抓地力喪失，後來降成熱胎前41，後39，總算發揮了該有的抓地水準，而且其實胎壁不像很多人說的會有太軟的問題，至少高速17~18格切換車道我是不覺得有問題；
相對於之前用過BS RE001/RE002，PS3的胎壁或許沒那麼硬調，但不代表會軟腳或是極限低，BS RE00X系列的胎，對我來說反而容易操到唉嚎，但PS3到現在為止還沒操到他叫過，弟的車是柴油車，只要過彎有些角度，全油門下去，驅動輪一定唉嚎打滑，但......PS3目前還沒辦法讓它出聲(我改天再用力點試看看)；
RE00X系列，往後的日子應該是永不錄用，最大的原因是破水和溼地抓地力，真的是差到一個破錶.............，乾地抓地雖然表現還不算差，但甜蜜期很短，RE001/RE002在過10000萬KM後會有一個明顯的衰退，表現只剩原本的80%左右，RE002更糟的一點是，新胎要磨過3000km後，該有的表現才會出來.........兩條胎，弟使用過三套(RE001*2/RE002*1)，最久的25000下課，最短的21000下課；
以目前PS3新胎的狀況來說，表現個人覺得有F1A2大約90%左右的水準，破水更是不相上下，我個人是覺得C/P值不錯，當然如果預算夠的話，F1A2會更好.........至於PSS，個人實在沒這個口袋，而且我的車里程數累積超快，7年半的車28萬km，換PSS我會痛死
扯了一大堆傷眼，不過弟要表達一個重點是........PS3，請記得一定要打對胎壓，才不會浪費了你花的這筆錢，也不會對它該有的表現有所誤解............
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