好像在台灣大家都忘了 FORGIATO http://www.forgiatoauto.com/
日: Prodrive(Rays) 17x7.5~8kg
美: Morr, 19x8.5~9.3kg
台: GM(SAI), 20x8.5~13kg
美: GM(Alcoa), 20x10~13kg
Prodrive 尬胎平衡鉛塊用最少, 鍛造中重量算一般般, 強度和設計感非常好. Rays的萬噸鍛造製程是其賣點.
Morr 很輕, 塗裝佳. 造型一般般.
SAI 代工的 GM 廠框, 鍛造中算重的, 強度和設計感超級贊, 塗裝超級優. (頭像)
ALCOA 代工的 GM 廠框, 重量不錯, 設計感贊, 塗裝有點節省成本不是整顆上色, 但還是優.
如果論 CP 值, 個人建議 Rays. (如果不介意偶爾和別人撞框, 真的是很偶爾啦)
論設計塗裝, GM SAI 非常經典.
論稀有獨特, GM ALCOA 箇中翹楚.
論討喜度, Morr 可以奪冠. (很多人喜歡這種七幅雙肋框)
BBS 如果銀彈足夠也是很棒的選擇.
HRE 可以任意客制是其賣點.
BC 想嘗試但沒經驗. 留給其他前輩發揮.
其他還有很多鍛造銘牌, 比如 TWS, Rotiform, ADV, TechArt... 等等不勝枚舉, 這是無底洞, 跳進去前想清楚.
另外更正一下前兩封關於 Rays 的敘述
Rays 如果不是幫 Prodrive 代工的產品線, 重量其實是非常優(輕)的.
所以真的是 CP 值首選
metronome wrote:
已經跳了！...(恕刪)
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