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購買輪胎,四輪定位,補胎,油耗。換輪一定要看的快速指南,輪胎常識必考題整理。駕駛變專家。


百世霸 wrote:
都可以,假如配合的輪...(恕刪)


了解~~ 謝謝大大的解說~~


BMW定位前需檢查車輪與車身的關係。


檢查輪胎,鋁圈,車高,懸吊底盤,然後壓重。

選擇車型,輸入車輪與車身高度後,電腦會給數據。還須選擇懸吊,輪圈尺寸等選項。

一般定位操作為:

1.先開道路上了解個大概。檢查車輪,懸吊底盤&轉向。

2.依照車廠要求細節作業,裝上儀器,補償。

3.然後調整前測試。

4.從後輪調整,轎車必須以後軸為基準作業(卡客車則是車身骨架)。

5.調整前輪,然後再次調後輪。固定方向盤,調前輪。

6.調整後測量,再次確定數值。有差再從第三點開始再做一次。

7.完工,試車。

工時,一般約1~2個小時。四驅與一般前軀或後驅,調整方法是看懸吊設計,數據是看車型。

X5 X6 ?

一般調整是以經濟效益為考量,例如角度設定成平均值避免嚴重跳花等情況。

當然最主要是看車主囉。
Y-S CHANG wrote:
請問樓主,BMW4傳...(恕刪)
請不要再惡搞了,不然得買胃藥
請問,車子是GLK-300全時四輪傳動,前輪235/50/19後輪255/45/19磨損胎紋差了約2毫米深,網路有一說法是要換就要四輪全換[-因為輪胎直徑速度差的問題-]是真的如此嗎,因為前輪胎紋還未磨到警戒線[-後輪以過警戒線-]想請問能不能只換後輪,謝謝...
當然可以,後傳車只要大腳油門加大腳剎車的,最快6000公里後輪就光頭了。順順開的也不見得,能達到前後同時換。
知道了謝謝,可是如果前後輪直徑有誤差的話,全時四輪傳動的車,不會因此損傷差速器嗎.....
速霸陸現在都是全時四傳的車,也沒聽說過會壞。況切235/50r19真的和255/45r19等高?真的要等高要四條一樣規格的胎,換算的規格只是近似值。只有左右要相同的從沒有那個車廠,敢在車主手冊上寫(匆必同時更換四輪,避免損壞車上零件)。
我開 Subaru, 建議 4條一樣 , 車主手冊似乎也有提及
本來是四條相同的最好的,只是像前後配的車種,有時後輪會找不到胎,尤其是現在新出的SUV車,輪胎規格都快變成車種專用的,沒配車的品牌很多都選擇不做或是不辦。加上現在消費者都要最新的,就變成庫存經常都是很少或是跟本已經沒貨。變成壞一條只能找同規格的裝了,除非是恨下心裝兩條,好的放家中當備用存貨(最後都當垃圾丟)。
大部份輪胎行都用外補的,因為拆下來補他們嫌費時
請問一下版大~
你最後面打的正常磨耗情形
OQ
OQ

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這些是指什麼意思?
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