bary777 wrote:耐磨指數只是參考,看看就好安全性的東西沒省的必要的,生命無價 僅只一次也就夠了。坦白說,自己心裏也一直感覺怪怪的,所以也不敢開太遠的高速公路。這次真的有點為記錄而記錄,但罔顧安全問題,也真的不足取,也不太有必要。
koenigsegg08 wrote:看到那胎紋紙能說大大心臟真大顆下次不要這麼省啦不過沒做四輪定位嗎? 因為可能有公共安全的問題,所以上上一篇提到8萬公里還未換輪胎被批評的時候,基本上我都比較低調回應。但當有人說我硬說自己有理的時候,我也無法再為自己辯護太多,唯一能做的是,不要再坐在電腦前花時間回文章,而是趕快打電話約時間換輪胎。這次是真的想創一點記錄滿足自己虛榮的心理,肯定是不會再做類似的嘗試了。應該是沒有做四輪定位,只是平衡輪胎的工作而已。
hcpine76 wrote:因為可能有公共安全的...(恕刪) 我能瞭解大大的感覺就是一種"我做到了.....爽"的感覺我以前當學生時也很熱衷把輪胎騎到見編織層這件事因為我自己跟身旁的朋友親戚在換汽車輪胎時都習慣在最後作一下4輪定位所以才會問一下
koenigsegg08 wrote:就是一種"我做到了.....爽"的感覺...(恕刪) 我會有那兩次轟轟烈烈的車禍(美國:直接橫穿過高速公路對向車道、台灣:撞山壁),基本上也是如此心態。或許是自己感覺再年輕一次,但這個年紀真的不能單只為自己好。明天需要早起,要儘早休息。向koenigsegg08大大道晚安!
各位大大,拍謝小弟問一個很外行的問題,為什麼照片中氣嘴是先裝上輪框? 我以為氣嘴是連在內胎上,還是汽車輪胎沒有像腳踏車一樣的內胎? 那氣不會從輪框縫漏出來嗎?另外,所以每台車的輪胎都會加上鉛塊去校正定位嗎?拍謝,問了很外行的問題
kobeiverson8 wrote:為什麼還在想破記錄的...(恕刪) +1有了一次8萬換了好輪胎還在想能不能10萬sorry不敢茍同對其它用路人很危險(ps:樓主上次po文後又跑了1千)耐磨不是米其林的特色希望樓主過5萬後能時常注意胎的狀況