前幾天老婆開車上台北，一大早從新竹出門就發現胎壓報警，沒管他，先送小孩上學，接著直接上高速，一直到楊梅九點左右才下高速找輪胎店補胎。不然太早也找不到開店的店家補胎。
kfc1780 wrote:
四輪的有一次大概一周掉1～2psi，而且還持續性，最後輪胎行懷疑是輪框密合度不好(找過沒中釘，氣嘴沒問題)
我老婆的兩輪有一次上班途中胎壓一直掉，因為有數值所以很明顯看到從3*psi開始掉到2*，
第一間機車行沒找到破洞，加上輪胎久了乾脆換掉繼續上路。
沒想到上路沒多久又開始掉胎壓，第二間機車行再檢查，才發現氣嘴橡膠斷裂......
...(恕刪)
看到這裡覺得奇怪，為何四輪車掉胎壓會懷疑氣嘴，二輪的卻不懷疑氣嘴？
印象中四輪全換時會送新氣嘴，除非輪胎都不換，不然四輪車掉胎壓比較不可能問題出在氣嘴。
二輪的就不一樣了，我沒看過有哪家機車行換胎會連氣嘴都換新的，機車行自己也知道自己不會主動換氣嘴，因此檢查的時候就該想到有這種可能。
氣嘴沒有每次跟著輪胎換新，一般來說也不會就很容易壞，但如果加上胎壓偵測器，老化氣嘴也是有提早破損的可能。
我懷疑您太太的二輪車其實是因為胎壓偵測器的離心力，造成老化的橡膠氣嘴承受不住而破損洩氣。
您二輪車要用胎壓偵測器的話，每次換胎時若能主動要求更換氣嘴可能會更好。
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