天將奇蹟 wrote:身邊幾個好朋友一個開BMW...(恕刪) 車廠大量採購都是以量制價普利司通也是國際大廠很多好的型號台灣都沒賣配車胎就只是採購時報價跟規格符合車廠利益所以名車都用普利司通這不代表普利司通就是名胎!
就工廠簽合約配的阿原廠配的胎都是跟廠商簽約輪胎廠合約到期不續簽原廠也是會跟別的品牌簽簽約不代表這牌子一定好你真的自己去發現你會發現不同時間新車配的胎品牌完全不同像特斯拉以前有段時間配全都是韓泰現在呢?也不是韓泰的胎吧?有倍耐力的P zeroBMW跟賓士我沒記錯的話新車出來的也有馬牌不見得都普利司通原廠配的胎不管哪個牌子等級都差不多除非是原廠性能車指定配胎(就是該車就是固定這配胎,其他車種就不是固定)
原車配胎都是先開技術標,性能能達到要求才看價格,不是每家輪胎廠都可以達到性能要求,所以為啥雙B保時捷都要推原廠認證胎,因為這是配合車子性能開發的不看雙B, 看超跑輪胎,大概就米其林,普利司通、倍耐力這三家最新世界前三大輪胎廠 米牌 普利司通 馬牌(or固特異)
天將奇蹟 wrote:身邊幾個好朋友一個開BMW X6、一個開Benz C300、一個 Audi TT另外一個BMW 530i 清一色的原廠配胎全部都是換普利司通弱弱的我開RAV4用的是雜牌是不是名車都用普利司通? 你拿RAV4跟BMW、BenZ比?即便同廠牌等級也是有差啊,弱弱的車配弱弱的胎就可以了,配好胎也開不出來啊