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普利司通T005A兩個月心得

請問T005A抓地力和油耗如何呢?
a_sha

T005A一堆尺寸都濕抓C而已,選濕抓A的Primacy 4+、EGP2、V553、PC7吧

2025-02-16 0:30
T005A 剛退役 換上PC7, T005A 算是蠻中庸的一條胎不偏磨 不鼓胎 胎壁較硬, 算安靜 乾濕抓地還可以 不突出, 大約三萬下課 不算特別耐磨.
T005A我自己是開到6萬下課 主要還是看有沒有固定調胎跟平時駕駛的習慣比較有差
抓地力表現還可以 油耗我覺得要看車款 這條定位在安靜舒適 平時通勤用我覺得已經很夠了
用過這條大概四萬後過感覺明顯衰退,噪音有感的變大聲有感的變大聲然後過伸縮縫開始會有滑的感覺
a_sha

T005A一大堆尺寸都濕抓C

2024-11-17 1:57
T005A 215/50-17在2020年換上Focus MK2 (前一條是F1A3 215/45-17)

目前用了2萬9千公里,有一些長期心得。

先前其實是鎖定T005(沒有A) 215/45-17,電話問了高雄某輪胎行,也說有貨。

前往更換時也沒有發現,5跟5A的胎紋完全不同,且5才有EU Label,5A我自己是沒查到

換到這尺寸有點偏大型房車快要跨到CUV休旅的扁平比,雖然有比較舒適,但我覺得快速轉向時會先扭/軟腳一下才轉過去。

照原廠打36PSI會偏軟,路感模糊;習慣打到38PSI;曾打過40PSI,會有些莫名的胎躁跟高頻抖動。

跟上一條A3比,確實更安靜,舒適度無法直接對比,畢竟扁平比不同,但吸震不錯。

下一條我一定會換掉這條胎的理由是,雨天高速遇到大片積水時,破水速度不夠快!

上次走高速公路超車道要超過一台Mini Cooper時,剛好左胎遇到一攤積水(右胎則是溼地而已),車子直接向右拉扯差點往Mini撞過去.... 而A3的濕抓完全不擔心!!

油耗我覺得高速公路跟F1A3差不多,平地也沒特別省,非常沒有個性的一條胎。

目前因為有小朋友,胎躁關係無法選F1A5或PS5這種性能街胎,且預算考量的狀況下有考慮後續幾條:
1. MAXX060+
2. FK520L
3. UC7 or PC7
Jamlu39178

F1A3在使用時,畢竟偏運動導向,怕F1A6耐磨性可能不太符合。 我215/50-17用在Focus上已經磨到內龜,215/55就太肥了[笑]

2024-11-23 16:52
finalone

若車主215/50/17的話,我可能會選擇215/45/17的uc7或fk520,破水性應會比t005a好,舒適且安靜,又剛好有小朋友[微笑]

2024-11-25 0:02
momolins wrote:
這兩個月開下來的感覺是安靜許多
換的時候跟車行老闆聊天,跟我分享靜音胎設計的原理跟輪胎紋路有關
多個細小的紋路:較多、較細的紋路相對於較少但深度較深的紋路所產生的噪音相對較小,
這是因為細小的紋路會減少空氣與輪胎接觸時的震動。
對稱紋路:對稱的紋路設計通常比非對稱的設計更安靜,因為它們在不同的行駛條件下提供更均勻的接觸。

T005A今年9月剛剛換掉
安靜、操控、煞車距離都不錯
唯一的缺點是超級不耐磨
3-3.5萬公里之後就要注意換胎
剛換 T005A 開起來確實比之前安靜
a_sha

看歐盟標籤就知道米其林P4+和固特異EGP2的胎噪分貝更安靜,而且都濕抓A比T005A強很多

2024-11-17 2:07
watson0106

我就是換EGP2,表現的確比T005A優秀,T005A的磨耗快的出乎我的意料之外

2024-11-17 18:25
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