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【國內新訊】台灣米其林分享2024年度展望，強調永續發展願景並導入新一代輪胎互聯感測器！

瓊斯 · 2023-12-22T21:54:05+08:00

台灣米其林於今日舉辦了媒體年度餐敘及年終分享會，向大家報告品牌目前在創新、技術、永續等領域的最新發展，並與大家分享2024年的新展望，便是進一步落實Michelin品牌「一切皆可持續」的願景！回顧今年，因應電動車市場的持續成長，Michelin在台推出了包括Pilot Sport EV、Primacy 4+等高性能電動車胎，旗下的BFGoodrich百路馳輪胎，也針對越野車主發表了兼具一般道路與Off Road操控性能的Trail-Terrain T/A胎款，而台灣米其林則是蟬聯了「亞洲最佳企業雇主獎」與「金商獎」等獎項肯定，而針對往後的最大目標，則是輪胎性能的提升、永續的實踐，以及貫徹「一切皆可持續」的企業目標。秉持永續發展理念，米其林輪胎期望將產品對地球資源、生物多樣性、碳排放的影響降至最低，具體目標是在2030年時讓所有產品線輪胎中平均可持續材料的比例達40%，到了2050年時則要實現碳中和並使用100%可持續材料來生產輪胎。或許「永續發展」看來還有很長一段路要走，但其實長久以來米其林輪胎便早已不斷開發革新技術來致力提升輪胎性能及永續發展，就像是之前推出的「VISION」概念輪胎、獨創的「UPTIS」乘用車防刺扎輪胎系統，以及在今年6月利曼24小時耐力賽100周年時首度亮相的「63%可持續材料輪胎」等，都可說是米其林輪胎在創新技術與永續發展上的耕耘成果。除了可持續材料的研發外，米其林輪胎也相當重視近年來才開使受到全球矚目的「輪胎與道路磨損顆粒」問題（Tire & road wear particles、TRWP），TRWP其實就是輪胎與道路磨損而產生混合橡膠與道路碎片的輪胎微粒，這些顆粒除了落入土壤、海洋，更有可能成為空氣汙染懸浮物，而且近年來快速增長的電動車因為高車重與瞬間大扭力等特性，產生TRWP的比例也比傳統燃油車更高；而依照2022年歐洲最大的汽車協會德國ADAC之一項獨立輪胎研究顯示，米其林輪胎在行駛過程中產生的TRWP相較其他競品胎款則是足足少了29%，可說同時兼具環境友善與出色操控性能，這當然也落實了品牌「優異性能直到最後一里」的理念。隨著物聯網時代的蓬勃發展，米其林輪胎也開始以創新科技創造「智能輪胎」，也就是將輪胎互聯感測器（Tire Mounted Sensor）安裝在輪胎密封膠層，並以低功耗藍芽進行資料傳輸。與傳統裝設於鋁圈或氣嘴的胎壓偵測器相較，輪胎互聯感測器除了能獲得胎壓、胎溫等資訊，更能藉由輪胎磨耗狀態、負載重量、行駛里程數及感知路面狀況等參數，進一步參與ADAS先進駕駛輔助系統的優化，保障車主駕車安全並減少意外的發生。而這套系統其實也已經開始運用在Tesla Model S Plaid、Tesla Model X等車款的原廠配胎上。此外，米其林輪胎不僅提供顧客性能出色的輪胎產品，也相當積極地透過通路來提供消費者更佳服務，截至今年底，米其林集團發展的零售加盟體系已在全球35個國家開設了超過七千家以上的門市，至於台灣的「TYREPLUS馳加汽車服務中心」，也是由法國米其林集團為亞太地區以及全球各大重要新興市場所量身打造的快保通路品牌。而在2009年首度進駐台灣的馳加至今也已邁入第15個年頭，全台門市已經到達百家，累計服務超過了百萬位車主，售後滿意與推薦指數也達到94%，無論是標準化服務流程、貼心個性化關懷、一站式快修快保服務，以合理化透明收費，也都將會是台灣米其與馳加日後持續發展的重點服務。