家裡的Model 3從換上V552到現在已經半年過去了
用車習慣依然不變地上班通勤、休假打球居多
累積里程不知不覺也來到44714公里
也就是這半年來行駛了將近9700公里了
可以來回顧看看V552各種表現
※換胎半個月/行駛680公里 /電量總計94kWh/平均電力139Wh/km
胎紋深度：前輪與後輪差不多約8mm
可以說是換胎蜜月期，覺得安靜非常有感，以及經過不平整路面或高架接縫處貼地性十足。
※換胎一個月/行駛1500公里 /電量總計205kW/平均電力137Wh/km
胎紋深度：前輪與後輪一樣約8mm
中間手殘不小心把紀錄洗掉了…..只好從新重新開始統計…..
※重新累積里程3260公里 /電量總計483kWh/平均電力148Wh/km
順道提到，五月中台北、屏東來回雖然跑高速比較耗電，途中也必須進休息站充個電，但有深深感受長途體驗V552舒適又省電的優點。北屏來回共行駛768公里，電量總計116kWh，平均電力151Wh/km，電費約700元，到家電力還有50%。
用溝深計去量
前輪胎紋深度約為7.2mm
後輪胎紋深度約為7.0mm
果然還是要很注意後輪的磨耗比前輪要快的狀況!!
※到今年9月(滿半年)/重新累積里程6610公里 /電量總計1038kWh/平均電力157Wh/km
前輪胎紋深度約為7.0mm
後輪胎紋深度約為6.5mm
前後輪的磨損差距感覺變得明顯
相信很快地就會滿行駛共1萬公里(總里程扣掉換胎時的里程)，在安靜度和胎紋消耗方面就相當有感，不管是短途或長途行駛，在車上的每分每秒都覺得相當安靜，也讓喜歡開車時聽些音樂的我，更能夠專心聆聽。
對了 既然要1萬公里了
準備回輪胎店來個前後輪對調
到時再分享前後輪的整體磨耗狀況!!
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