SP SPORT MAXX 060+這條Dunlop新胎有人搶鮮裝來用過了嗎? (第2頁)

天未央
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11樓

2022-08-12 11:20

車型:U6GT(全原廠無改裝)
輪胎尺寸:215/55/R17
換胎原因:原廠胎跳花嚴重.
里程:27xxx
當下有考慮-------固特異F1-sport/3400/條
--------登祿普SP SPORT MAXX 060+/3700條

因家中有另一台轎車(上班通勤16吋升級原廠17吋框)使用兩套F1A5/225/45/R17.對於固特異有不錯的評價
U6GT.平常由長輩市區代步.出遊時(4大1小)由我開車.
注重乾溼抓地力.還有價格(鎖定4000以內).

上網爬文.看到有知名部落客Hank的文章指出 F1-sport有F1A5九成的功力.加上價格的優勢..原本想換這套.

SP SPORT MAXX 060+.最近推出.網路資料較少.兩支車評影片及官網資料.
對於陸地比(接地面積)跟上一代增加14%.
感覺有上升1階(18吋)的效果.實際要測試看.

最後選擇因素.臨時長輩要出遠門...立馬當下去店家更換時. F1-sport來不及叫貨.
所以安裝SP SPORT MAXX 060+..

8月22~24三天要從桃園出發至花蓮旅遊.到時再來分享心得..謝謝.

安裝店家:林口小李輪胎(4條一起換.有含定位和平衡喔).服務好.口碑好.推薦給大家.

附上安裝圖.隨手拍.當天生意不錯.拍攝到其他車輛.所以只有2張
點我看大圖

eric73410

請問換上這顆之後油耗有改變嗎？

2022-10-24 12:43

ttnez

ttnez
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52分

12樓

2022-08-12 23:11

原本是裝 maxx 050+ 里程13000公里左右，前幾天後輪中釘，所以後面兩輪換成060+
現在是前050+ 後060+ 我覺得dunlop的輪胎cp值蠻高的我是休旅車 225/55/18

050+與060+的差別：
1.050+的胎紋看起來比較利害 060+胎紋看起來蠻普通的，
2.耐用度050+ 240 060+ 400
3.060+的側面比較凸我覺得外型比較不好看

蠻推薦dunlop 050 060系列，價格便宜、操控不錯，不過之後會試試PS4S 225/60/18
看看米其林的利害

highlander2013

磨耗從 240 變 400 那應該就是它的賣點了我姐車的225/45／19 用050maxx 3萬就得換，現在看來這點有改善

2022-12-01 2:54

Citrine666

Citrine666
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25分

13樓

2022-09-08 20:24

sport maxx 060+裝上後100km心得，給有需要的人參考，尺寸245/45/17;215/55/17，剛裝上胎噪就有感了(可能新胎吧)，屬於比較悶的聲音，乾抓感覺也不差，重煞跟高速過彎都沒有聽到輪胎哀嚎，只有防滑介入的警報聲而已，乘坐感也舒適，不像一些胎壁很硬的性能胎，目前個人評價為安全性能舒適，各方面表現均衡的好街胎，目前沒下雨還不知道濕地如何。

心理師

心理師
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3分

14樓

2022-09-09 0:11

我分享一下心得
060+規格215/55/17
使用1000公里
之前2套輪胎分別為馬牌cec5跟米其林P4
對於060+的感受是：
1.晴天過彎側傾減少很多，不論在一般道路轉彎，或是山路連續彎道都能比較輕鬆的帶過，比較不會有側傾或滑出去的感覺，支撐性跟指向性都比較好。
2.晴天低速胎躁比較明顯（低鳴聲的感受）可能是我的車子本身隔音就不好，但高速時就相對不會覺得那麼吵。
3.我覺得060+乾地煞停比較好，之前2套輪胎不曾給我煞停時有被抓住、吸住的感受，在060+上很明顯煞停時是被抓住、吸住的感覺。
4.我覺得060+跟P4在雨天的操控感差不多，或許P4好一點點吧，因為我之前的感受是P4在雨天開車的信心比晴天還足。

eric73410

請問油耗如何呢？

2022-10-24 12:46

心理師

我沒特別紀錄油耗耶。

2022-10-28 7:56

吳隆繩

吳隆繩
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204分

15樓

2022-11-07 13:12

剛換尺寸235 45 18
6000元一條,可能是新胎噪音感覺還好,但比P4來說稍微吵
至於抓地力和乾濕地,老實說沒有很大的感受差異

天未央

天未央
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16樓

2022-11-18 9:40

油耗沒有特別去注意...

delin1988

delin1988
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518分

17樓

2022-12-16 23:12

我是ix35柴油四傳，先換060+開60公里後面再換ps5然後前後對調，感想是060就是穩重的男人ps5是小屁孩

雙方皆22度胎壓36
胎噪舒適：060優
濕抓：ps5
高速穩定：060
連續彎：ps5
坑洞處理：060
穩定度：060
側傾抑制：060

握住方向盤會覺得060很穩很有信心，過彎也不會有太多的晃動，ps5是連續彎在轉換時比較順手，22度胎壓36開起來軟趴趴打到38又偏硬，然後低速迴轉會有明顯轟隆隆的聲音，像外雙溪的路060開起來會有刻意抑制輪胎跳動比較穩，ps5則路感較多晃動較大

結論：舒適又兼具操控可以060

純操控樂趣喜歡有路感的可以ps5

我會偏好把ps5放後面然後胎壓舒適為主
060前面那個高速穩定度真的不錯