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日本普利司通新上市的特斯拉專用胎T005 EV開箱

Ryoma · 2022-07-15T22:38:03+08:00

日本普利司通新上市的特斯拉專用胎T005 EV開箱在網上看到日本普利司通於7月推出首款電動車輪胎特斯拉專用 Turanza T005EV，宣稱擁有節能、舒適、安全、操控及低磨耗五大特點。也剛好原本車上的米其林PS4 開了3萬公里也磨損的差不多了，就順便更換了T005 EV 來試看看這款新輪胎跟 PS4比較起來有什麼差異性。上網查詢了之後，剛好在花博超充附近的順元輪胎行剛能夠預定T005 EV，約定好時間後就前往去更換輪胎啦~到了輪胎行之後師傅很熱心的打召呼，以及確認我預定更換的輪胎 T005 EV 後就熟練的開始拆解……不是，是拆輪胎啦 !!! 由於我的是特斯拉頭批的車，輪框早有一堆傷痕啦，原廠配的米其林PS4也是開始有裂痕及剝落……真的不更換不行啦 !!! 行車安全還是最重要的。原廠附的PS4已經一整個傷痕累累了、胎紋也磨損至安全線了。下面就是準備換上車新上市的 T005 EV 輪胎胎紋。有四條非常大的排水紋路，且胎皮格紋比較小塊一點較密集，規格跟舊款一樣是 235/45/18 98Y 的電動車輪胎。輪胎裡面竟然也有靜音棉 !!!讓人期待效果如何 ?這是舊款PS4的隔音棉，兩個比較起來PS4較寬、T005 EV則是窄了點多了1/3的厚度。店家也有貼心的準備紅豆餅來頂車，避免電池部份被壓迫損壞。不一會兒就輪胎就通通拆下來了。趁機看了一下碟盤與來令片，開了3年了真的沒啥使用厚度還是非常厚，只是很髒………………但踩起來不夠「利」速度比較快且需要剎車時就踩踏感覺非常差，像是停不住不過實測結果是不錯的好歹是大廠Brembo 的100-0也有36m左右這點不知到為何弄出這種”感覺”剎不住的奇怪現像小離題了，轉回到換胎洽好店內沒其他車子，於是2位師傅一起幫我更換一位更換輪胎、另一位便開始協助輪胎進行平衡，在我還在分神思考晚餐要吃什麼的時侯就咻咻咻的換好胎了。再驗明正身一次 T005 EV 電動車用的LOGO也有印上去了不一會功夫通通更換完畢，已經上車打氣了一樣依照原廠的建議胎壓打42psi店家也有配備扭力板手，將螺帽鎖至175牛頓米接下來就是進行四輪定位細部調整之後簡單的上路看一下四輪定位有沒有問題，新輪胎上車、完工 !!! 一個半小時就搞定收工。開箱文暫且先這樣子，待我跟輪胎培養一陣子感情之後再來發表一下心得感受如何。