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為何現今出的車子都是輪圈變大,但是剎車碟盤沒跟著變大????

現在車都為了美觀加大輪圈跟碟盤,這樣才好賣。反正錢是車主付出的。
10幾年來1.6轎車輪胎從14吋到16吋,現在是18吋標配,千萬別說14吋煞車系統煞不住這類鬼話,不然原廠準備被告到倒
ado016435 wrote:
重點是福特剎車碟盤308mm...(恕刪)

每次看你酸日系車,真的讓人笑到撞上去或掉下山崖,日系車會大賣就是符合台灣國情,馬力不需要太大是要大碟盤幹麻?
備胎不能裝...
制動力是需要與車輛搭配的,不是越大越好
假設車輛需要的制動力是10,你如果安裝11~12還好
但是如果安裝超過15的話,煞車只要輕點,幾乎會變成急煞的程度,相信坐起來應該不會太舒服
相反如果安裝低於7的,制動力絕對會不夠。(車廠不可能會配置這樣的制動給你)
而制動力與輪胎其實有一定的關係但並不是絕對的
因為車輛重量一樣,輪胎越大相對"理論上"的摩擦力會越好
但是以物理學原理,重量相同,對應不同面積時,單位面積的下壓力也會相對應改變
簡單說,輪胎小單位壓力會相對於較高,輪胎大單位壓力會相對於較小,整體比較"煞車力"應該是相同的。
輪胎大的好處:
第一、接觸面積大比較不會"刁車"
第二、輪框加大也就可以將輪胎的"高度"降低,即為扁平化,使得路感較好,比較不會彈跳
第三、視覺觀感較好
第四、高速穩定性較好
以上
淺見供大家參考!
視覺效果好,客戶就會買單,煞車碟盤升級,成本會增加很多
t018893000 wrote:
其餘國產車好像都是小碟盤


大概一百個人十個看輪胎

然後只有一個看碟盤
俺只是個路過的

100-10-1=89 還有89個人同時又看輪胎又看碟盤XD

2021-12-12 9:37
不知道樓主有沒有試過踩到ABS作動過呢?
沒有就很明顯煞車力度夠用了呀
再加力度, 那煞車會很像瘋子
國慘車 就是爛

雙B都會看 車子車重 馬力等 來調配煞車大小力道
只是輪圈變大,整個輪徑不變,根據物理定律,力距是不變的,樓主在擔心什麼?
符合煞車性能法規要求就好
誰管你輪框太空不好看

現在車子越做越大
引擎室看起來很空不好看
那引擎要不要做大一點?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
yamaha0204

你要不要聽聽看自己在講什麼?引擎蓋是透明的嗎?外觀可以透視到引擎室?幫不了你

2021-12-12 17:46
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