hortin wrote:
家中目前主要上下班代(恕刪)
這家是汐止驊慶輪胎吧? 這家我去年才去換米其林P4呢!
價格公道! 四輪定位準確~
bf8981 wrote:
大大您好，EFGP我(恕刪)
V552沒用過，無法客觀推薦
但用過V551
而這次換胎時，問過2個熟識的老闆，反而也不推V552，原因問了但是沒有直接回答!
如果問我，我個人還是偏愛歐系胎!
因為，我之前用過的MIJ輪胎，都很容易:
1.) 中釘
2.) 漏氣(一個月漏1~2.5PSI)，可能跟胎壓偵測的氣嘴墊圈有關!
反倒PS4跟P4，我扎了前後4次，甚至其中一次還是機車螺絲直接完整穿進去，本來都要去馳家內補，但.........一檢查完，釘子拔出來都沒漏，4次連內補的錢都無法給店家賺! 馳加的技師也不覺得奇怪，米牌的胎塊似乎比較厚實!
而這次換的EGP2，我覺得行駛的路感，再次加深了 歐洲胎與日系胎的差異!
不是日系胎不好，但真的調性就是不太一樣!
我對V551的印象除了容易中釘外，其他參數都非常滿意!因此才會想再試試V552
後續如果有機會用到V552，再回來分享!
seven0821 wrote:
恭喜，此胎不錯，依你(恕刪)
今天出門跑了一下市區及高速
些許心得如下:
安靜度:
市區真的非常安靜，寧靜度應該官方的宣傳沒說謊，比P4好一些些
高速還是聽的到輪噪聲，原廠化未進行任何隔音提升工程! 只是這胎噪的嗡嗡聲，沒有之前橫濱胎那麼大聲
行駛高速公路的水泥路段，轟轟轟也會變得比較低沉!
乾抓:
EGP2的乾抓程度，我覺得非常不錯，剎車的力道及煞點非常精準! 不會拖泥帶水延長剎車距離
那是否抓地力好的胎，相對的油耗就會差一些呢?(後續補充)
另外，原本橫濱胎在低速剎車時，多多少少還是有點頭的現象，EGP2的點頭情形非常輕微!
舒適:
其中一個重要參數>>吸震，必須延續上述點頭的討論
之前，橫濱胎在行駛出機械車位時，前後輪從機械盤上開到平面地上，共會有兩次明顯震動!
而EGP2，昨天晚上出門發現居然沒有感覺到震動，以為是錯覺，今天出門仔細感受了一下，真的幾乎感覺不出震動!
而在路上遇到市區下水道圓孔蓋或是較深的孔蓋洞口，底盤及車身上下回饋僅一次，無二次彈跳(之前的橫濱胎均會明顯二次彈跳)
目前胎壓為前37後36，但中午大熱天一出去開沒幾分鐘，胎壓就升到前38~39，後37~38
明天會稍微再降1PSI，交叉測試降低胎壓厚的吸震及舒適度!
濕抓目前仍未有機會測試，先跳過
最後參數>>油電車車主都很在意的油耗
這兩天出門行駛的路段為市區及高速
均與之前無差別!
約莫都在4.5/100KM上下，路段為台北市區及台北高速公路段!
持續累積心得中!
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