【更新上傳】固特異新一代街胎王 Eagle F1 SuperSport 不專業分享！ (第2頁)

grgr2222

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11樓

2019-08-05 15:07

太羨慕了可惡啊x.x
我也好想用看看

感謝大大分享
文筆很好還有照片可以看XDD
像我只有鍵盤分享而已XDD

瑪瑪咪亞

瑪瑪咪亞
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樓主

2019-08-05 22:10

grgr2222 wrote:
太羨慕了可惡啊x....(恕刪)

目前這條胎18寸只有此規格，若需要大眾規格的225/40R18可能需要再等些日子！

阿撒不嚕

阿撒不嚕
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105分

13樓

2019-08-06 1:25

瑪瑪咪亞 wrote:因小弟前輪使用麥花臣懸吊並無改裝避震器魚眼上座，Camber角度設定上有限制。 (恕刪)

感謝，已私訊

麥花臣懸吊可搜尋偏心螺絲，避震螺絲孔位若是橢圓孔，或許camber可以做到-2.5 ～-3左右，建議比後輪小個1度左右即可，例如前輪camber極限-3，後輪就可以調整為-2。
至於Toe前後0即可，調整完再試試，彎道動態表現會比較接近轉向平衡，

瑪瑪咪亞

瑪瑪咪亞
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樓主

2019-08-06 17:45

阿撒不嚕 wrote:

感謝，已私訊
...(恕刪)

感謝大大傳授！小弟目前避震器上座螺絲孔並非橢圓孔，且目前避震器也大概用了四年多，是沒什麼漏油毛病，但彈簧阻尼似乎有點疲乏老化，再過陣子不堪用再把他升級成魚眼上座避震器！

lathune

lathune
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207分

15樓

2019-08-07 16:38

樓主換胎是直接往上一個層級，難怪會這麼升級有感
之前找不到習慣用的PSS，所以PS4和更勉強的先裝Primacy 3湊合著用
但開起來的感覺就是很怪很恐怖不知該如何形容
還好後來換馬牌SC6，回到我習慣的軟Q感受，甚至接近半熱熔胎的黏度令人很滿意
SC6也有改善之前PSS用到後期越來越大的胎噪，和以前認為性能胎就是吵的印象不同
這都是升級到頂級街胎才能有的感受，更別說是熱血時帶給駕駛的安全感
恭喜樓主換到一條適合自己的輪胎

cnn

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16樓

2019-08-07 18:16

瑪瑪咪亞 wrote:
感謝大大傳授！小弟目...(恕刪)

偏心螺絲不需避震螺絲孔位是橢圓孔。
若是橢圓孔即可直接做角度了，以前tein 土法煉鋼直接擴孔到負一點五度，後來要做兩度忘記是不是換下一組避震器就換偏心螺絲

我也是建議前驅比後輪小個1度左右，後輪避震是否降低太多到需要換可調連桿才能縮小角度?

瑪瑪咪亞

瑪瑪咪亞
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樓主

2019-08-07 22:15

lathune wrote:
樓主換胎是直接往上一...(恕刪)

謝謝大大讚賞！話說輪胎的好壞真的開車起來的感覺真的差很多！如果開車比較熱血的輪胎這種東西還是別省的好

瑪瑪咪亞

瑪瑪咪亞
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樓主

2019-08-07 22:17

cnn wrote:

偏心螺絲不需避震...(恕刪)

小弟受教了！擴孔這種功夫還是要給專門的來！小弟改車一向喜歡用模組化的改裝品零件，至少公差跟密合度會比較完整！

孤月蒼龍

孤月蒼龍
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4分

19樓

2019-08-08 9:59

小弟雖然年初才換第二次PS4，但有新胎都會稍微關注一下，做以後更換參考..
因為本身比較偏愛硬胎壁的街胎以及濕地表現..
所以一直都只有使用米其林（PSS、PS4)...
看到固特異終於出了胎壁強化的F1SS說真的有點興奮...
再來就等樓主耐磨度的心得了...

瑪瑪咪亞 worte:
由於小弟手殘使用手機...(恕刪)

DK1860

DK1860
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18分

20樓

2019-08-08 10:16

瑪瑪咪亞 worte:
由於小弟手殘使用手機...(恕刪)

樓主改了許多底盤好物,一定更能感受這條 F1SS與其它胎在性能上的差別.

請問樓主,這條F1SS的胎壁跟自家F1A3比較起來是不是較硬,支撐性也好多了呢 ? 那如果跟您使用過的米牌PSS胎壁支撐性相較的話呢? 謝謝 ....

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