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《大叔的雅歌與Goodyear F1A5的小確幸》(開了2年9個月,超過3萬3千公里了)

Jamlu39178 wrote:兩者等級與定位不太相同,比較起來不是很公平

T001的中央排水線僅3條,不過胎紋的設計真的蠻安靜舒適

但是就是遇到較多的積水處,前輪扯動的幅度硬是比後輪F1A3多不少

我覺得輪胎其實有點像在買保險,你花得多平常時刻你可能感受不出,但當你要用到的時候(瀕臨極限),你就覺得很超值 含情


當然,會想換登陸普也是因為機車輪胎的運動胎TT92、TT93給我良好的印象,所以我在汽車也會優先考慮。


Jamlu39178大的這句話,真的是講到重點了。尤其夏天的午後雷陣雨,真的很有感。

~輪胎其實有點像在買保險,你花得多平常時刻你可能感受不出,但當你要用到的時候(瀕臨極限),你就覺得很超值~
不過我覺得ATM2就夠用了呢~ 看那個溝挺深的! 不換F1A5一個原因是 我同事說他那台14年kuga當時原廠配F1A3會幾幾歪歪聲音一堆。他現在只換米牌! 我看米牌的價格太貴 我還是不換了,之前幫老爸車換過一次 米牌四輪26000 17吋 P3S 印象中應該是這個。


那邊好像不是寫105 是北鄉77的樣子

kevinFord wrote:
不過我覺得ATM2就...(恕刪)


下次開北77鄉道時,中途順便可以繞到北77-1鄉道,很有挑戰性喔。
今天上拉拉山,晚間6點半,氣溫20.9度,5點多下了場小雨!晚上8點50分回家,F1A5一週哩程也來到500公里了。由下巴陵到羅浮這段北橫路上,F1A5總是帶給我信心,在摸黑的狹小北橫公路,也可以開的稱心如意,最重要是,乘客都舒服地睡著了。

kevinFord wrote:
不過我覺得ATM2就...(恕刪)

kuga配胎不是F1A3吧
F1A5 CP值算不差! 價格合理
乾抓-> 普普 中間排水溝很寬 乾地抓地力有小影響
濕抓-> 非常好! 排水溝槽與花紋設計很到位
噪音-> 好

胎壁相較Michelin,Bridgestone同級胎 偏軟
胎壓要打38PSI以上比較Q
cajole145 wrote:
F1A5 CP值算不差! 價格合理
乾抓-> 普普 中間排水溝很寬 乾地抓地力有小影響
濕抓-> 非常好! 排水溝槽與花紋設計很到位
噪音-> 好
F1A3
胎壁相較Michelin,Bridgestone同級胎 偏軟
胎壓要打38PSI以上比較Q


以前短暫用過RE002,超硬超有路感,但也太吵。
F1A5冷胎壓34/35PSI,開在山路多彎的台7線,熱胎壓已經到40/39PSI了;感覺比F1A3可以少打2PSI左右,胎壁就有很好的支撐性。

hungmaxy wrote:
kuga配胎不是F1A3吧


F1A3有235/50R18的尺寸,但我覺得國產Kuga的OE胎應該是國產胎吧。除非車主後來換F1A3的235/50R18吧。
比較讓人好奇的是10萬過後,樓主的胎平均1萬多就換胎,是甚麼原因??
瘋狂跳跳虎 wrote:
比較讓人好奇的是10...(恕刪)

大約在三年前,大叔離開了職場,於是開始用投資股票來養活自己。因此也比較有些時間,可以參加各媒體的活動,幾次有幸運被挑中,於是大叔用自己的過去方法和經驗(IT),有機會就評論產品,不然就自己找資訊,來和網友分享!

PS、以前自己也做產品,多以比較正面的態度,鼓勵做產品的人,只要敢推出來,但真的有大問題,一樣質疑!
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