里見九犬 wrote:有些輪胎一條一萬有...(恕刪) 讓我想到朋友新換的馬牌 神A高速公路室內像進口車一樣安靜我們都開同款車 我的卻很吵 因為我換日本比較耐磨的胎 很硬看需求瞜 日常使用 其實大同小異~
里見九犬 wrote:有些輪胎一條一萬有的...(恕刪) 絕對會有感的是噪音其他當然是安全了世界趨勢看的是輪胎的節能性及排水性Goolge: Tyre Labeling要全部兼顧是不可能的。頂尖的排水設計不利噪音,頂尖的抓地設計不利噪音及節能。但可以做到平衡。
如果樓主喜歡軟Q然後抓地力又好的胎那德國馬牌是不錯的選擇他就算是最節能最耐磨的CEC系列,乾溼地的抓地力都還是滿級分,七成使用時間輪噪不高缺點就是消耗快,價格大概米寶寶九折價,但是只有大概米寶寶的七折的使用里程但是值得,如果每年里程數不高的,可以試看看德國馬牌,基本上後悔的機率不高。
我的感覺,好的輪胎跟普通的輪胎,新胎時候感覺不太出來。過了兩萬後就慢慢有差異了1.安靜度,普通的開始嗡嗡叫,好的開始吵的幅度相對緩些2.行駛路面的碎震感,好的減少很多3.下大雨時候高速的 "飄"感 110KM/h 以上就很明顯了以上的感覺,我所謂的普通,是牛頭或逆桑的原車胎,馬吉斯,普力司通,登陸普....一顆大概兩千五內的。好的我只裝米其林PRIMACY 2/3/4過。分別三代用了16顆都很滿意,但就是貴,一車四顆要13K~15K至於馬牌,我不用,先前Lupo裝過兩次,很常遇到普估,而且感覺磨很快。倍耐力聽說很硬又吵,所以一直以來沒曾想要試過