• 6

輪胎好壞差異在那裡?


里見九犬 wrote:
有些輪胎一條一萬有...(恕刪)

胎的軟硬主要看胎壁設計
避震器軟就配胎壁硬點的反之比照辦理
當然也要看自己想要的行車感受是偏硬偏軟還是QQ的
依自己需求跟預算選胎就是你的好胎

里見九犬 wrote:
有些輪胎一條一萬有...(恕刪)


讓我想到朋友新換的馬牌 神A高速公路室內像進口車一樣安靜

我們都開同款車 我的卻很吵 因為我換日本比較耐磨的胎 很硬

看需求瞜 日常使用 其實大同小異~
想停的時侯能停,不想滑的時後不滑,就是好胎!
要看車主的需求跟用途,還有多數使用的路況
平常家居用還是熱血競速
跑都市多,高速公路多,還是跑山路
喜歡舒適安靜還是追求性能或是追求省油
可以在網路上面找到不少輪胎相關的評測喔

里見九犬 wrote:
有些輪胎一條一萬有的...(恕刪)


絕對會有感的是噪音

其他當然是安全了

世界趨勢看的是輪胎的節能性及排水性

Goolge: Tyre Labeling

要全部兼顧是不可能的。頂尖的排水設計不利噪音,頂尖的抓地設計不利噪音及節能。但可以做到平衡。
如果樓主喜歡軟Q然後抓地力又好的胎

那德國馬牌是不錯的選擇

他就算是最節能最耐磨的CEC系列,乾溼地的抓地力都還是滿級分,七成使用時間輪噪不高

缺點就是消耗快,價格大概米寶寶九折價,但是只有大概米寶寶的七折的使用里程

但是值得,如果每年里程數不高的,可以試看看德國馬牌,基本上後悔的機率不高。
最基本的三個元素
壽命
性能(抓地力)
價位

通常只能兩者兼顧


其他降低油耗,舒適度,胎噪之類的就是其他加分的項目了
我的感覺,好的輪胎跟普通的輪胎,新胎時候感覺不太出來。過了兩萬後就慢慢有差異了

1.安靜度,普通的開始嗡嗡叫,好的開始吵的幅度相對緩些
2.行駛路面的碎震感,好的減少很多
3.下大雨時候高速的 "飄"感 110KM/h 以上就很明顯了


以上的感覺,我所謂的普通,是牛頭或逆桑的原車胎,馬吉斯,普力司通,登陸普....一顆大概兩千五內的。好的我只裝米其林PRIMACY 2/3/4過。分別三代用了16顆都很滿意,但就是貴,一車四顆要13K~15K

至於馬牌,我不用,先前Lupo裝過兩次,很常遇到普估,而且感覺磨很快。倍耐力聽說很硬又吵,所以一直以來沒曾想要試過

loveyouyyy wrote:
,不好的胎百公里就覺的要一直修正方正盤了
以上參考之~..(恕刪)


這真的不是定位沒做好嗎
你是不是吧側傾的感覺,當作是側滑了?
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?