這條 F1A3 SUV 至今跑了10,000 公里
剛裝胎時,滿多版友私訊問...
若再選擇一次...EGP SUV 和 F1A3 SUV 我怎麼選...
到現在這其實還是個難回答的問題...
EGP SUV 是條很均衡的輪胎...尤其胎噪部分個人很激賞
幾乎讓我挑不出缺點的一條SUV胎
不管胎噪...舒適性...濕地性能(煞車/操控)...里程磨耗...油耗
都足以滿足一般日常所需
尤其一般強調低胎噪...節能...舒適的胎...其實很難兼顧溼地上的操控性...
但是 EGP SUV 很明確地做到這點...換上就能立馬有感
回到 F1A3 SUV...
必須說在整個乾溼地上的性能...更勝一籌
尤其溼地上的煞車反應....比EGP SUV 更速迅而簡潔給力...有種卡鉗升級的錯覺
高速變換車道的回饋也更直接俐落...
此次更換 F1A3 SUV 時,因為規格問題...無奈將扁平比提高至60系...
在這樣的條件下呈現的表現尚能在55系的 EGP SUV 之上....可想如果當初還是用55系的 F1A3 應該會更明顯的感受到操控感
此外...原本以為這樣的煞車和操駕反應...輪胎里程磨耗應該會比EGP SUV差點...
但是算一算...居然兩者還差不多...倒是讓我訝異的表現...值得繼續關注
畢竟 EGP SUV 的磨耗指數是440....而 F1A3 SUV 是 240~ 260 之間...
後來在版友的詢問下...特地回去店家看過
發現F1A3 有些規格的磨耗指數是 240...有些是260...
Traction 則有 A 級 和 AA 級....
這條 235/60R18 則是 240 和 A 級...似乎其他規格都是 AA 級偏多
如果要我挑剔 F1A3....我會說...胎噪和油耗部分是不如 EGP SUV....
但若以性能 SUV 胎來說....我想這樣的胎噪表現屬於較為安靜了...
EGP SUV / F1A3 SUV ....都是一時之選的 SUV 胎....就看個人的需求偏重在何者~~
基本上和一萬公里時的感受差不多...越開越喜歡這條胎...有點回不去的感覺
這陣子的大雨...很能體會A3 SUV 的排水表現和濕地操控...非常有感
高速公路上的內側車道...偶有看不到的積水...A3 SUV 在高速無預警的通過這樣的積水區時...
是一種穩穩地札實感...初入水區的拉扯感...很快能被輪胎破水排除...
能感覺輪胎很努力的穿越水層...去緊貼地面....
在快似小河流水的濕滑路面上...煞車力不減...這點真的很重要~~
很多輪胎在這樣的濕地上...常常想著應該要停了...卻還是出乎意外地往前跑
A3 SUV ...卻常是出乎意外的比我預期的更早停止
高速過彎...覺得是另一種奇妙的駕馭感...分毫不減的照著想要的彎道路徑行駛...
但是不要神話....雨天伸縮縫過彎...其實還是會滑一下的~~~~
無車的安全狀態下...試過18格的操控...只能偷偷說...讚唷
磨耗目前看起來...在小弟的使用條件下...還是不錯的
油耗的部分...目前A3 SUV 在行車電腦紀錄最佳油耗是 13.6 km/l...但我還是覺得 EGP SUV 油耗較佳
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