請教PSS.F1A3 (第2頁)

Bluebird1

Bluebird1
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11樓

2018-07-29 0:30

大大
F1a3 要打到40才好開，這是我從34到40測試的心得，38以下f1a3會小滑

grgr2222 wrote:
PSS路感比F1A3...(恕刪)

jan1125

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12樓

2018-07-29 0:58

樓主也許可以考慮使用習慣，小弟因為家住常下雨的基隆，需要濕地抓地力，因此選擇濕地表現較佳的F1A3。

543216789

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13樓

2018-07-29 1:12

我只用過PS4S跟PSS...F1A3沒有我的規格

我大約7成高速，3成市區加山路。高速1718常有(已確認前方直線至少500米內無車)，山路大約均速50~60。

目前已經跑了4萬，估計後輪可以再跑5000，前輪至少15000以上

輪胎是PS4S，PSS會再差一些里程，不過沒有差很多。

我是新手謝謝大家

我是新手謝謝大家
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14樓

2018-07-29 1:38

我的MAZDA3裝225/40/R18 F1A3 用了大概35000公里持續增加昨天量還有4.2MM深度覺得太耐磨都想換胎了

300 AA A 開到現在沒跳花

唯一缺點太軟冷胎壓打40還是覺得QQ的不硬

給你參考一下

Bluebird1

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15樓

2018-07-29 7:05

大大
我跟你開一樣的車，若覺得f1a3打40還太軟
，下次可以考慮倍耐力Dragon sport ,性能不輸f1a3

我是新手謝謝大家 wrote:
我的MAZDA3裝225...(恕刪)

erichuang801

erichuang801
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16樓

2018-07-29 9:36

以樓主的尺寸而言，ＰＳＳ的新胎胎紋有10/32"，還比Ｆ１Ａ３的新胎胎紋有9/32"深一些：

小弟觀察：但近年來同品牌新款胎的Tread Width的設計都比以舊款胎前＂窄＂，例如ＰＳＳ＞ＰＳ４ｓ，Ｆ１Ａ２＞Ｆ１Ａ３，ＰＺｅｒｏ＞ＰＺｅｒｏ（ＰＺ４），Ｓ００１＞Ｓ００７Ａ！所以：有些人覺得同樣胎壓寬一點的Tread Width開起來胎壁比較＂硬＂！

Tread Width窄相對胎肩的＂Ｒ角＂會大一點，胎肩外觀會比較圓，每個人對Tread Width窄或寬的感受不一！但以品牌商的測試報告來說，Ｆ１Ａ３優於Ｆ１Ａ２，ＰＳ４Ｓ優於ＰＳＳ，Ｓ００７Ａ優於Ｓ００１，以上供參考！

另外，通常ＸＬ胎會比非ＸＬ胎（ＳＬ胎）所需更高胎壓來支撐相同車重，所以喜歡＂硬＂一點的胎感又不喜歡高胎壓，可以考慮非ＸＬ胎喔！胎壓會根據溫度／速度／高度／懸吊／載種／配重而需要調整，有點複雜，有機會再討論！

hbd

hbd
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17樓

2018-07-29 11:04

erichuang801 wrote:
胎肩外觀會比較圓

以
免
消
風
踏
面
變
內
凹

cnn

cnn
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18樓

2018-07-29 14:54

erichuang801 wrote:
以樓主的尺寸而言，Ｐ...(恕刪)

厲害！
懂得仔細看輪胎規格的真的不多

旭玉

旭玉
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19樓

2018-07-29 22:44

兩條都有用過，都是高階運動胎，遇到連續的急彎還是下閘道120都沒問題，自己加油都會算油耗，印象中裝PSS會比較耗油一些，油耗一公升會少跑1～2公里，可能跟輪胎滾動阻力有關，數據來說PSS會比F1A3還耐磨，之前有網友分享性能胎評比，耐磨程度PS4S是第一名，F1A3是第三名，而PS4S是PSS的後繼胎，耐磨程度不會太差太多，在台灣裝F1A3是CP值最高的選擇，因為價格合理和其他品牌高階運動胎來說是最便宜的，F1A3在國外是高階運動胎，而且評比都是在前面，都是和PS4S、CSC6那種胎王在評比的，可是在台灣因為價格合理，比次一級的米其林PS4、PS3、CSC5還便宜，常常被低估！

erichuang801

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20樓

2018-07-30 9:23

之前有同事開E350(W211)，也問我什麼胎便宜又好，大家都推PSS、PS3⋯⋯，他回答：現正都用便宜的C1S，同事們都很那悶，去看看他的車，前輪都快磨到安全線，也才開15000公里，原來是前後配，而且Camber角度大，轉向后更大，胎邊很快磨損。除了選胎，正確的定位也是關鍵，