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米其林 Pilot Sport 4 適合裝在哪種轎車的底盤?


攝影愛好者 wrote:
超級推薦PS4!!!...(恕刪)


用過PSS之後再用PS4,
只能說PS4非常之普通...
(阿這不是廢話嗎)
但跟其他廠牌來比的話,
PS4算不錯用了

九份老街 wrote:
你好,兩台車都是16...(恕刪)


16吋那就沒辦法了
我沒品牌情節
是覺得這胎
真的不錯才推薦
台灣爛路多
pc6的濾震優異
我用過的幾套胎
目前我覺得pc6在舒適及安全方面
在這價位算平衡的最好
估計下次換胎會續用機率很高



以性價比而言,
PS4是令人滿意的性能好胎,
當然比不上曾為米其林胎王的PSS,
但價差也是天壤之別,有差距是應該的,
但以一般人用車來說,
PS4的抓地力絕對能夠滿足(尤其濕地安全性),
且胎壁不算硬,胎壓別打太高,就能保有舒適性。
其實輪胎的選擇,
沒有是否適合哪種底盤的問題,
而是看個人需求,
PS4是適合喜歡偶而小熱血的駕駛人,
經常山路晨跑的人,
就會需要PSS、PS4S、P-ZERO、甚至是CUP2。

提供他人專業分享文供參

全方位好胎

濕地超強
感謝大家的回覆!
我心中大概有底了,基本上若沒有馬牌16吋的PC6,會以米牌PS4為首選,
至於輪胎產地與胎壓部分,在店家安裝前後,我會特別留意的!

我用過兩對18吋的PS4,一對是西班牙製,一對是匈牙利製


魔筆洞妖 wrote:
在定位準確的條件下
PS4裝在車重較重的FR容易跳花
車重較輕的FF則不會
再者
若無歐製,寧挑陸製也別挑泰製
泰製真圓度實在太差
以上是我總共用了五套的實裝經驗...(恕刪)
九份老街 wrote:
台灣米其林16吋的大多引進泰製胎...(恕刪)

因為其他車用過235/45-17及255/40-18,
使用上除了其中一輛FR車會跳花外其他都很滿意(都是歐製)
所以下放另一輛中型FF車也來用PS4,結果 205/55-16 這尺寸只有泰製
當時送來4條,其中2條真圓太差,
老闆自己看不下去又叫了2條,其中1條也不行
又再叫2條才湊出堪用的一車份,氣的老闆打電話飆經銷商說品質太差浪費他的工時
總共來的這8條都是4個月內製造的新胎,卻有如此高的不良率,令人氣結
再者
這堪用的4條平衡也差,外側單邊都在40~60g,旋轉時胎溝左右偏擺也大
(搭配的是德製BBS RS @6.2kg,測過4顆兩側平衡總和都不超過5g)

魔筆洞妖 wrote:
因為其他車用過235...(恕刪)


那麼大的品牌做出來的輪胎品管落差會那麼大
是很惱人的
且之後輪胎的平衡所需的配重的鉛塊
像不用錢一般貼一大堆
當場暈倒

我搭配的是日製BBS RF
所以後來我都儘量不把米其林擺在選項裡面
廣告多不代表東西會好
但廣告多大都代表東西貴


前幾周到了米其林馳家(台中鎰昌)換了四輪,泰製 205/55 ZR16 94W,
路感,過彎支撐與操控性,都比原來的倍耐力CP1與米牌Saver +好很多,
目前冷胎壓前36後34,感覺稍微偏硬,多開一段時間再降壓試看看!!
"2.第二部車懸吊較硬派,底盤雙A臂設計,車重1200kg,目前使用Pirelli CP1."
因為樓主車重只有1200Kg,會建議冷車胎壓:前30~33PSI後33~36PSI去感受一下差異!後輪比前輪多10%~20%,讓後輪有點滑,在市區會很好開!

erichuang801 wrote:
"2.第二部車懸吊較硬派,底盤雙A臂設計,車重1200kg,目前使用Pirelli CP1."
因為樓主車重只有1200Kg,會建議冷車胎壓:前30~33PSI後33~36PSI去感受一下差異!後輪比前輪多10%~20%,讓後輪有點滑,在市區會很好開!...(恕刪)

我這台車不常開,車身配重前53%後47%,, 考量本身是前驅車,所以胎壓前高後低(36/34),
跑市區路況差,震動稍大,跑國道則很軟Q,壓分隔線吸震能力很強.

過一陣子在調整看看適合的胎壓.
Thanks!

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