目前HP5 使用了9000KM之前保養時...輪胎使用4000KM有先右後輪調到左前輪 (X調胎)目前前後胎磨耗差不多(都還一半以上)可能估計這胎可能也是跟CPC2一樣2萬多公里下課吧抓地一樣不錯....胎噪目前也沒更大聲用車路段市區居多
今天剛剛在三峽的億鑫輪胎換了四輪215/45/17 的HP5,億鑫師傅施工快速有經驗,還蠻不錯的。跟之前的馬牌MC5比較,以三峽台北來回又剛好遇到下雨,整體高速跟市區表現的寧靜度還有乾溼抓地力都不會輸MC5感覺HP5還比較Q一點,不過磨耗就要讓時間來考驗一下了
erichuang801 wrote:請問新輪胎安裝平衡時,師傅有無將輪圈上的氣嘴(輪圈最重處)對準汽輪胎上的黃點(輪胎最輕處),這樣可以有效減少配重塊的使用! 不一定要氣嘴對準汽輪胎上的黃點,要看胎全實際狀況才能達到最佳平衡又減少配重塊.有的遵守氣嘴對準汽輪胎上的黃點 結果配重塊要貼一整排!
我是上個月底從馬牌CEC5因為預算改換HP5前幾天都下大豪雨路上行駛起來穩定性不錯乾濕抓地力都有一定水準但後來沒下雨的夜晚第一次上快速道路轉國道行駛滾動噪音明顯大於CEC5...兩者胎壓我自己約兩週巡一次前冷胎壓36psi後34psi不過就整體來說算是滿經濟的選擇!
前後調胎這次是第2次了(都是X調胎)沒想到把冷胎壓打到38PSI竟然可以讓這條輪胎這麼耐用不過就是遇到坑洞比較跳(缺點是舒適性會下降)後輪如圖 (其實都是吃外側, 可能我先前放在前輪時轉彎轉太猛)前輪如圖 (看樣子這輪胎要撐到25000~30000KM應該不是問題)以前我馬牌冷胎壓大概只有32~33PSI, 然後都開市區(幾乎都2萬公里就4輪下課了)這次瑪吉斯HP5冷胎壓我打37~38PSI, 其實也是市區居多(但是意外的耐用)1. 抓地力 HP5也比 CPC2好太多2. 胎壁支撐性HP5較硬(路感非常棒), CPC2較軟(較舒適)3. 噪音我覺得HP5跟CPC2差不多下一條還是會選HP5 (除非又出更好的輪胎)而且價錢HP5比CPC2便宜很多
我的HP5 245/45/18是2018/03/17安裝的目前已跑了21977公里,新胎為7.4mm目前還有5.2mm,車重1800Kg馬力285匹,結果看起來是很耐磨,其實一般使用是急停急加速最耗損輪胎,我在高速公路上其實都開很快但車多時就順順跟車超車,胎壓是重點,我都維持在36PSI,已購買第二套HP5放在後院,目前要找到這麼便宜又好的輪胎好像還沒看到。我四條HP5的價格等於一條米牌PSS或PS4