哈哈好巧,小弟愛車賓士Cclass也是換裝dunlop的VE303,最初是因為聽公司老同事的車Accord用過VE302(前代)好評不錯。自己經過半年使用,平常雖不開快車,但VE303不管雨天、晴天的過彎抓地力都讓人安心。舒適性與噪音抑制不錯,測試油耗也有一定水準,以日製進口胎來說,215/45R17一條四千元有找的CP值我覺得挺推薦的。
我跟版大一樣M7舊款,17吋原廠胎差不多3萬退役,換胎前也是糾結在於輪胎的載重,找了CSC5、3ST、F1A2,但是都是94V,最後找到NITTO NT830 這條胎,規格215/55/R17 98W ,這條胎是日本製造,寧靜度跟抓地力都不錯,耐磨係數300,胎壓要打高一點(38~40)比較好開,價格合理(4張上下),CP值不錯的輪胎。
我自己開Previa 3.5。常坐滿六七人,用過PRESA PS-55 225-55/17 101W, Michelin P3ST 225/55/17 101W. 現在用Falken ZE914 Ecorun 225/55/17 101W@4000NT each 待用清單還有Goodyear Assurance TripleMax 225/55/17 97V 和 Maxxis HP5 225/55/17 101W.
米其林 P3ST 米其林 PS4 馬 牌 CPC5 我剛好都用過.給你參考看看...車主的M7是標準家庭用車,懸吊應該是中性偏硬...如果要舒適,PS4甚至優於CPC5,因為CPC5實在太吵...如果要耐磨,P3ST>PS4>CPC5如果要抓地,PS4>CPC5>P3ST結論:PS4首選
我跟樓主一樣,但是是2013的M7。我上次換固特異EFGP 225/55/17 101W,好的不得了,原廠胎打滑問題都不見了,而且這胎比您提到的米其林,馬牌都便宜一些。波蘭製,不是德製有點遺憾,但是濕抓真的好,雨天跑高速公路不會有那種飄飄然的感覺。我是2015年8月換的,一條5張多一點,現在開了3萬,差不多快磨完了,我想可能是因為我都跑山路,常常載一堆東西上山露營。我會推這條低調好胎。
不好意思,看大家討論的各品牌輪胎介紹都挺專業的啊!我個人愛車用的是大家好像沒有聊到的Falken ZE914。原廠廣告說是專為亞洲路況所設計,特性重點磨耗里程、濕地煞車與油耗表現,查了一下它其實也是一些歐洲車中、大型新車的OE胎,品質口碑算很OK。