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CPC5換NT860落差會很大嗎?(0317更換NT830了)


魔筆洞妖 wrote:
CPC5 205/55...(恕刪)


這算有良心了。還願意降價

曾經看過台灣品牌
H裡面混幾條S的
價錢還一樣,還是17吋的規格

話說回來,205/55/16給H 或V
一定也夠用了
小弟的車,電子速限才178,
車上裝91V 。搓搓有餘
TREADWEAR就是輪胎的耐磨指數

它的數值是同一廠牌比較為基準,無法跟它牌比較喔

例如CPC5 TREADWEAR 280代表大約是同牌對照組2.8倍耐磨

這都是相對的實驗室數字,每個人操車的狀況不同

每天開山路跟開高速公路,開山路的一定損耗較快

以上
請問中區哪裡可以換到這樣的價錢?謝謝。

科學面 wrote:
860在乾濕抓方面...(恕刪)

jeasonsam wrote:
可以考慮nitto...(恕刪)

NT 830 單導向,會比安靜???
如果抓地 和排水我是相信

吳隆繩 wrote:
NT 830 單導向,會比安靜???
如果抓地 和排水我是相信


你應該沒用過830吧
NT 830真的...很安靜
科學面 wrote:
你應該沒用過830...(恕刪)

回大大,我是用860,不過很多人說NT860也很安靜,但我是覺得一般班,據我所知,單導應該都會吵一點,
除非除非,膠體用的比較軟,胎噪音就會低很多,對耐磨相對也會低很多,然後就是老闆叫我不要裝830因為吵

吳隆繩 wrote:
回大大,我是用860...(恕刪)

你被老闆騙了
860安靜度跟830差多了


860都是馬來西亞廠吧
830全部都是日本制喔
當然價格稍比860高一些

不過現在830以205/55/16來說
一條才2800...非常便宜了
想不到要屈就860的原因

吳隆繩 wrote:
回大大,我是用860...(恕刪)


NT830不是單導,算不對稱,是否為單導胎跟安不安靜也沒有絕對關係,像以前GR80或是V550也都主打安靜,且都是單導向花紋

同一台車這兩條都裝過,NT830跟860,噪音抑制表現差不多,我是覺得都還不錯,如果你覺得860一般般,那同樣的標準830也是一般般,不過NT830胎壓打到36PSI以上,指向性跟路感不大像舒適取向的胎,排水跟抓地力也很明顯比860好,只是很不耐磨....


lin1215 wrote:
同一台車這兩條都裝過,NT830跟860,噪音抑制表現差不多
我是覺得都還不錯,如果你覺得860一般般,那同樣的標準830也是一般般

不過NT830胎壓打到36PSI以上
指向性跟路感不大像舒適取向的胎
排水跟抓地力也很明顯比860好,只是很不耐磨....


同車型群裡很多人裝830和860
裝860就是因為稍稍便宜些
其他各方面都輸830(耐磨倒是860勝出沒錯)

=自己是用830
860靜音也不錯 但感覺真是比不上830


830不能打到36以上 過縫隙會有彈跳感
打34-35就很舒服 在高速或好路面
830真是安靜啊

另外抓地力,無論乾濕抓
830都比860好上多多

家裡裝830的車車,目前跑3萬公里了
感覺應該還能跑到4萬吧(每5000必調胎)
860應該是更耐磨些


所以....一輪沒差那2-300的話
放棄860,直上830吧
我的是nt830,目前跑3萬5千了,預計4萬磨到安全線,接近3萬開始變大聲,開車習慣算熱血了
如果版主里程數不高的話,是可以考慮nt830
ps我下一組想換cpc5,不知寧靜度差多少.....,如過差太多的話,那應該還是選nt830
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