trebla wrote:我看到了 但連195...(恕刪) 如果是一般的用車里程我完全不會顧慮那一點油耗可是當我看到我所記錄的里程跟加油的公升數自己稍微換算一下如果油耗1公升少跑1公里那真的是滿恐怖的...SAVER+...剛好沒195/60/16的尺寸官網查的資料是SAVER有我要的尺寸大致上都是高速順順開..隨然是基本胎可是想說米排又耐磨悉數400就放入換胎名單中..很多輪胎都查不到耐磨細數才上來請教大家當然每家耐磨細數不一樣我就大概參考參考
倍耐力P1可以考慮試試看,蠻耐磨的,抓地力在耐磨胎裡算不錯。另外磨耗係數畢竟是實驗室數據,可參考但不一定準確,有遇過較誇張同台車使用同廠牌,係數400比520還耐磨30%以上的情形發生,所以可以問問信任店家意見,他們會比較清楚你的商品需求去推薦
DRTR wrote:倍耐力P1可以考慮...(恕刪) 恩..保養場也推我這條..可是沒有195/60/16的樣子一開始也是說205尺吋多好選..可是看了我使用公里數跟所加的公升數量..就....跑去忙他的了...
ben056 wrote:想詢問有沒有對輪胎比較有經驗的大大小弟用車頻率高...每天高速公路300K~400K左右... 可考慮EfficientGrip Performance,此胎雖然不是主力銷售耐磨,但板大常跑高速,要撐個5萬應該沒問題!歐規省油B,能減少油費支出,附送此規格輪胎少有的濕抓A,多一分安全
V40HK wrote:可考慮EfficientGrip...(恕刪) 筆記起來了...輪胎會標示磨耗係數的好像比較少(或是官網可查到的)最近滿多人換日東830/860..評價好像還不錯問了一下860...沒尺寸
你這規格的胎真的非常少一般大概都還有這四種選擇BS B250--2700DUNLOP SPT1-2700米 Saver --3550馬 CPC2 --3500以上最優的當屬馬牌CPC2Traction 是等級最高的AA但可能比較不耐磨最耐磨的還是B250號稱化石胎...
ben056 wrote:筆記起來了...輪...(恕刪) 磨耗係數的參考性不大,畢竟同廠牌的才能比較。A廠的300比B廠的400耐磨,一點也不用意外!#EfficientGrip Performance的磨耗係數是340,供板大參考。
V40HK wrote:磨耗係數的參考性不...(恕刪) 恩...我也是參考參考大家提供的意見我都有筆記起來畢竟1年應該會換到2~3套輪胎...DUNLOP SPT1這條我用過...因為剛好用到官網說的變形胎...也剛好爆胎..我分享一下這條胎大概感覺...前期4萬公里都還不錯...4萬到7萬..過伸縮縫我都感覺有點滑不管有沒有下雨都感覺滑...下雨當然更不用說越後期越明顯...開車習慣都是以衛星導航..限數100開108沒車大該都開11~13格...米牌 Saver固特異EfficientGrip Performance感覺很不錯的樣子...問問看先(台灣好像沒有195/60/16這個規格)普利司通 Bridgestone Playz(不知道這條偏向性能還是節能耐磨胎)馬牌 CEC5....馬牌價錢好像都偏高(馬牌給我的感覺...比較偏向性能胎..不知道這條算耐磨胎嗎)每一條應該都換換一套用看看...不知道還有其他推薦嗎...別推薦石頭胎隨然是要耐磨...可是抓地力也別太差...噪音與價錢都不需要顧慮...國產車..隔音沒很好..這個直接忽略價錢...經濟耐磨胎...大致上價錢都還好