米其林p3 st跟日東NT860比較 (第2頁)

Nanus

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11樓

2016-05-30 23:30

我開e46原本是TOYO DRB，後來後輪換成nt860，結果高速公路時切換跑道變得超晃，晃到我都以為我開TOYOTA。輪胎行師傅說是胎太軟的關係，而且胎塊小。

之後改成固特異F1A2才又變好！

lee884309

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12樓

2016-05-31 6:53

Nanus wrote:
我開e46原本是TO...(恕刪)

原來如此啊nt860順順開的話是真的還不錯的胎

常開快車的我最近剛換860真的覺得有點軟

monmondad

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13樓

2016-05-31 11:01

Nanus wrote:
我開e46原本是TOYO...(恕刪)

的確,現在我也在等F1A3出來
等出來後,應該就會把NT860換成F1A3
因為雨天抓地力跟後輪的搖擺差蠻多的

opc33333

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14樓

2016-05-31 19:30

monmondad wrote:
的確,現在我也在等F1A3...(恕刪)

NT-860...是經濟取向的胎種....要抓地好雨天排水佳要換NT-830才對...兩項指標都是雙A

HREMRS1997

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15樓

2016-06-06 15:43

我自己 e36 328i 四輪裝一樣
nt860 225/45/17，給我感覺
市區高速，大呸小呸都夠用
又安靜又耐磨，排水也好，
但要去跑山路激烈操駕後，
就不太夠用，算是很對的起
nt860便宜又大碗的價格了。

SV1000S

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16樓

2016-07-11 14:05

前天換了NT860(前組輪胎是3ST),這幾天開的感覺,吵吵吵....
比3ST還吵,隔天胎壓降到34也是一樣,整個很失望,怎麼大家對NT860的評價都不錯
就噪音方面真的是輸3ST太多了.....還是先被3ST給餵飽了

HREMRS1997

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17樓

2016-07-12 12:07

151515151515

sato1211

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18樓

2016-10-26 23:40

SV1000S wrote:
前天換了NT860...(恕刪)

小弟座駕是Passat variant B7，使用P3ST。
主要行駛市區20%高速80%，全車重約1.8T。
目前這組胎跑了14個月約53000km，胎紋深度還有約6～7mm，真的非常安靜而且耐磨。
平常順順開偶爾呸到20格，很穩沒什麼問題，不過山路激烈操駕真的不好。下雨天過伸縮縫會溜一下。

今天剛好後輪被劃到，也考慮了NT860這條，
看到金X笙的特價後，還是換P3ST。NT860下次再試吧！

Tomo MS

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19樓

2016-10-27 14:31

我的P3ST還在服役中(25000KM)，目前胎紋磨損狀況還好，外觀目測看起來感覺還很新，
排水性，寧靜度，煞停距離以及過彎都還有很不錯的表現。

不過先前去五峰露營走東西向到竹東時，當時下大雨，過伸縮縫時確實有滑掉的感覺！
害我糾結了好一陣子。

只是再過幾周又走同樣的路去露營，
突然發現！！！
該條東西向的伸縮縫竟然有上不知道甚麼材質的塗佈了...顯然是伸縮縫本身的問題啊！！

總的來說，日東我沒裝過，但若以原廠橫濱胎跟P3ST比較起來，下回換我依然會換P3ST(也有點想換PS4啦)
提供參考！

V40HK

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20樓

2016-10-29 22:52

bfc wrote:
小弟目前是T001...(恕刪)

P3ST跟NT860都是賣耐磨的胎，對抓地力(特別是濕地)也不要抱大期望，順順開就好了!