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HUD TPMS:CUB V.S. ORO

Oro417我在高雄鷹輪輪胎行裝的,連工代料5500,有需要可以參考
tpms.cf-tw.org/front/bin/ptlist.phtml?Category=340341

各地安裝的店

柏昂愛用者 wrote:
為升沒記錯台灣大廠...(恕刪)



CUB 我也訂購他的bp43



他們家的發射器跟原廠發射器長得很像

下週要去裝 再來分享

因為當初是買現車 所以沒以選配胎壓偵測系統

因為不喜歡拆中控台 又希望主機裝一般電池就好


後來經過桃園應該首屈一指的定位廠 泛X 介紹

上網爬文詳細研究CUB


發現為升這家公司 似乎都出口外國!!!

總之 感謝泛X 提供訊息 找到我認為應該是適合愛車的胎壓偵測器


待續...





vminawa wrote:
CUB 我也訂購...(恕刪)










vminawa wrote:
...(恕刪)




給愛中控台原廠式樣,又不喜拆中控台的朋友參考。裝了!感覺踏實了!踩到地上了!




原本相中ORO417 盲塞式,可惜此品牌僅對日系車相容性高,直接塞在按鈕孔,但不重視歐系車或美系車,我開福特mondeo卻無法安裝。
CUB BP43好處是不用接線,可任意擺放,但是整合性差,等於是多一台主機,如果有裝GPS,行車紀錄器, 測速器之類的機器,車內等於有一堆機器擺在上頭有點凌亂感覺。
請問胎內式胎壓偵測器都有左前,右前,左後,右後之分,如果輪胎事後做前後對調,或左右對調, 胎壓偵測器可否重新設定呢?
以我自己是裝bp-43 這台不管感知器換到哪個輪胎只要到主機上輕鬆調胎就好了
剛剛找到的,papago tiresafe s60i胎內式,左下角的那一排字,“電池採整合式,電量耗盡必須整組換掉”,是4個感測器一起換掉嗎?等於是又要花大錢,對於胎內式有點感到遲疑。
為何胎外式的可以單獨換電池,胎內式的卻要整個感測器換掉,有人理解廠商這種設計的用意嗎?
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