神... wrote:
可以考慮R1R或者是ER003,一個偏軟一個偏硬,都是不錯的好胎
應該是re-003, 都用過re-01r了 re-003 應該無法滿足.
先講NS-2R TW120 , 在麗寶彎中真的很穩定 , 因為胎壁夠硬的關係 , 就算我的避震器設定為舒適取向 , NS-2R的胎壁能夠彌補過來 , 剛剛好夠硬 , 給人的信心度提高很多。大直線就如同樓主所說真的太重拖了 , N52B30無改的情況下 , E90車子本身就重 , 19吋的原廠框加胎完全重拖到不行 , 不過進入彎道之後又開始追上其他車 , 直線又被甩開 , 之後就是類似這樣的循環。不過我第一次下賽道技術還很差23彎2分18 , 如果下次有改善一些路線與進退檔的時機的話 , 成績應該可以到2分16左右。
PS4S是我平常通勤的輪胎 , 老實說我真的沒有測試過他的極限 , 一般路上就在限速內順開 , 簡單講心得就是反應快不拖泥帶水 , 濕抓好。如果100%道路使用的話C/P值真的不高，台灣到處都是測速照相 , 區間測速的 , 我有測速器到後來懶得開直接關掉 , 可能要之後有機會跑跑山路才能測這條胎的極限了。
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