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SAVER PLUS V.S CEC5 抉擇

CEC5胎壁是比較不好看
但的確濕抓比S+強 也比較安靜

兩條胎我在輪胎行有拿過 CEC5重量較輕
應該也是較節能省油的一大關鍵


除了耐磨性 各方面幾乎都贏S+
又比較便宜 實在看不出不選CEC5的原因


不過這也沒啥好說嘴的
因為CEC5出來時 設定的假想敵就是S+
後面出來的胎 當然會比較有贏面
不然也不用推出了...


S+ 還是好胎一條
不過真的年事已高 老態明顯了
Saver+

濕抓A
噪音70dB

CEC5

濕抓B
噪音72dB
我的車是2011年tiida,上禮拜換CEC5 195/60r15胎壓打38psi,胎壁看起來比s+好多了沒有很扁,s+打38psi會比較跳cec5就覺得不會,不知道是不是新胎的關係,噪音的話我有用手機分貝計測過,測高速公路s+已經開了五萬多公里了,大概在80分貝,cec5剛換上也是80分貝左右,所以安靜度覺得不差上下,不知道這app準不準,現在等下雨再測抓地力如何了。
Saver+和CEC5這2個胎上市都有點久了⋯⋯!
saver+的排胎溝小尺寸的甚至只有兩條的樣子
這樣真的對排水沒影響嗎
我一直很懷疑

vaiomika wrote:
saver+的排胎...(恕刪)

Saver+ 雖只有兩條溝,但排水是很不錯,不過它橡膠偏耐磨抓地就不好,尤其濕地跑山或直線重煞特別明顯與CEC5有差距,Saver+適合注重耐磨跟愛下雨天壓水坑的人
saver+ 滾阻B 濕抓A 胎噪70
cec5 滾阻B 濕抓B 胎噪72

同樣都是軟Q胎,歐洲製
都是環保胎,不適合劇烈操控
只是saver+特別強調耐磨
且年底有送法國餐具24件組
剛換完
胎壓冷胎36
很Q

第一個是耐磨300
第二跟三就不知道是什麼意思了
AA跟A
有人知道嗎?
濕抓 溫度?


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