~剛查了一下因為輪胎變大,當然地面越遠....
當然,輪越大,輪拱的間空越小,
原A4的規格是225/55/16(不是255哦,16"很少做255的寬胎)
結果如下
18"如果用245/45/18,直徑會大2公分,
胎會往葉子板靠近1公分
但因為胎寬加大,你的ET值也要重算
直接到這裡試算吧?
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
鋁圈是 8.5J offset 30 ,有降避震剩一指不會磨到, 讓您參考看看.
要換輪胎通常是計算總直徑只要誤差不大即可,
我個人的習慣是會刻意搭比原廠設定的總直徑大些
加大鋁圈之後胎可以不用太薄,保護鋁圈之外也舒適些,
看起來也飽滿些,也有避震不用降太低看起來就低(實際車身沒那麼低安全些)的效果.
另外時速也會更準(原廠錶速大約灌水6km, 換了之後對照GPS大約慢3km)
例如原廠是 225/55/16, 總直徑是 (22.5cm x 0.55 x 2(上下)) + (16吋 x 2.54(一吋等於2.54公分)) = 65.39cm
換 225/45/18 就是 65.97cm
(其實很多車行搭法是 235/40/18, 但總直徑就小很多 (64.52cm))
搭太寬的胎 (ex: 245/40/18) 會造成耗油及前輪轉向較重
如果動力沒改太大是沒必要搭寬胎...
鋁圈的offset跟J值也很重要,對外觀好不好看差別很大,
J值不夠,輪胎看起來就像是甜甜圈,J值剛好胎壁看起來是直的(或是有些人喜歡斜的)...
offset值太大則整個胎圈內縮不好看,offset剛好就會讓胎圈切齊葉子板,
胎圈搭配得宜, 避震器降不降就不是很重要, 還是整體很好看
有些原廠車胎圈搭配的好就算原廠避震高度也很好看...
個人經驗跟看法參考看看吧~
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