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車子 停斜坡 放車擋的利弊

hkl711 wrote:
那普通汽車停斜坡 (山上 橋上 不屬於平地處)

因為會有重力加速度的問題


除非車子掉下懸崖或墜橋,
不然不會有重力加速度的問題= =
在01發文是為了充實資源回收區,本文很快就會進資源回收區!
hkl711 wrote:
話說~~~大卡車(大...(恕刪)





打空檔而已哦?




以前到北投太平洋會館維修時,在驗收區入口外停車時,都是掛檔加石塊…




走的時候都是倒退嚕到下方可調頭處,有時客人的車停滿滿時還蠻刺激的
Wesley Hsu wrote: 但是這個方式又會跟另外一派停車沒打...(恕刪)



我覺得應該不會,舊金山還強制停在坡道上的車一律打右轉到底,問當地人是說若車子下滑至少不是直直的往下滑,而是往右撞墻。
Wesley Hsu wrote:
但是這個方式又會跟另外一派停車沒打正,久了會傷到動力方向盤的理論


方向盤打到底時, 油壓型方向機的油管內壓最大, 油管及油封的受力最大, 當車子有點年紀, 就比較容易漏油, 如此而已.
RBB213 wrote: 感謝解惑! 我朋友說方向盤轉彎時,...(恕刪)

這我就不知道了
frogghoul wrote:
我覺得應該不會,舊金山還強制停在坡道上的車一律打右轉到底,問當地人是說若車子下滑至少不是直直的往下滑,而是往右撞墻。

不止舊金山,
整個加州都是這樣規定.
不是一律打右轉到底,
要看有無路緣石,
假設車頭朝上坡時,
有路緣石的路邊左打,
無路緣石的路邊右打.

這規定是為了安全,
會不會傷車是不甩的,
所以不能因為有這規定然後說不會傷車.

ROY7777 wrote: 不止舊金山, 整個加州都是這樣規定. ...(恕刪)



我只去舊金山沒時間逛到別地方,雖然知道無法用這觀點認為就不會有問題,但是台灣也很少有比舊金山還要陡的停車格,也不可能天天都是停同個位子與一樣的斜度,與其用東西擋輪胎不如讓車真的不小心往後滑時,不是直直的往下而是往牆壁撞,這讓我想到不久前水泥預拌車往下滑壓死機車騎士。

ROY7777 wrote:
不止舊金山,整個加州...(恕刪)


這樣真的有保護到他人 感覺這種規定蠻需要的
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