我2015/4月牽車就換框換這條胎, 目前2016/7, 車子跑了38000km, 乾地濕地而言都足敷代步使用, 若要熱情點操駕, 安心度沒有那麼高, 當然蘇花/楊金/南來北往都走過, 至於噪音, 個人感覺過20000~25000km區間後有明顯增加, 約在一萬五仟公里有做平衡跟前後調胎, 截至今日離安全線也有點近了, 整體而言這胎性價比不差尤其在205/45/17規格.
兩年前的文又被古墓奇兵翻出來順便回一下吧 TOYO在台灣最高等級的胎是C1S(都是日製)之前C1S很貴 才不得以會選DRB可是現在...C1S超便宜了以205/55/16來說 一條才2900(完工價+3D定位 台中市)實在沒理由在挑DRB了
輪胎這種東西、是看每個人使用狀況吧。有人用耐磨係數高的胎可能2萬就下課。有人用半熱熔胎可以開5萬。DRB我用過,那時候11年Altis從原廠自殺胎換DRB,超黏。感覺超好,路感超清晰,從原廠本來開火車的感覺,變坐高鐵穩定的感覺。以上感覺差別是原廠瑪吉斯ma651還是501,換成DRB的感覺。