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輪胎胎壓的問題(更新)

很感謝3位前輩耐心的指導~~
很抱歉~~我表達意思太差了~~

我先從3位前輩指導的方向去查看
因為忙了點~會比較慢回~
等我確定是什原因~~我在跟3位回報~~
hjack wrote:
靠近引擎或排氣管側會...(恕刪)

tango200 wrote:
看一下胎溫,1010...(恕刪)

abang125 wrote:
的確有點不容易看懂,...(恕刪)
會這樣呀,個人是用猜測的,會不會有一邊的定位跑了,還是鋁圈變形,所造成的呀。有錯請再告知,也有興趣了解。謝謝

spoo wrote:
我的4個輪胎是在好市...(恕刪)

最直接的方法,當你發現右後輪飆到42磅時馬上拿溫度計來測量4個輪圈的溫度差異
後輪軸承的部分請檢查一下看看

spoo wrote:
我的4個輪胎是在好市多換的普力司通的B250
換的時候有做過4輪定位 185-65-R14

現在開遠一點~~大概高雄屏東~~這樣
右邊的2個輪胎胎壓特別高~
都到38-40之前跑遠一點還有到42
左邊都是在32-34
一開始都是只打到34

我知道高速或行駛後胎壓都會變高
可是只有一邊變很高~~
是哪裡的問題?
...(恕刪)


原來只打 34 PSI ,行駛後會高到42?
隔一天之後冷胎狀態下量⋯還有38~40?
除非出發地(冷) 和 目的地(熱) 兩地(兩天)存在明顯溫差?
可是又只有右側胎壓偏高??
這一整個不合理!
建議裝一組 TPMS 無線胎壓監測器,
仔細觀察四個輪胎的溫度與壓力變化吧!



你的四輪定位很有可能跑掉,建議去輪胎行重新做定位

有可能輪胎接觸地面有一輪不平均造成胎溫過高,你的輪胎溫度過高的那個輪子

或許已經吃胎嚴重了((摩擦力越大溫度越高)),可以去輪胎行檢查看看!!
總之,冷胎壓都打一樣在出門,
在跑一段高速後,立即量熱胎壓,
如有單一胎壓異常,很有可能是該胎定位異常。
把右邊有問題的輪子跟左邊的對調,看右邊還會不會變偏高,
就能推測出是不是樓上幾位講的排氣管、剎車、後輪軸承,
若調過去左邊的那顆輪子還是會偏高,就確定是那顆輪子的問題了。
剛好看到有人也是熱胎時~胎壓升高~
我才想起~我還有這一個討論忘了回~

在那之後8月多~我是換機油保養時~~做輪胎前後對調~~
是前後還是交叉對調~我是不知道~
但是對調後就沒有這一個問題了
一切都是正常了~輪胎對調沒有做定位
其它的我也是不知道有沒有做~但是確定是沒有做定位~

所以問題出在那裡~還是不知道~
現在差不多又要輪胎對調
這個靈異現象不知道會不會在出現~
這樣啊,唯一能想到的是,一開始那一輪就沒裝好。
好奇問大大是有裝TPMS?
還是單純用測壓表自已測
因為有可能在讀胎鼻時的時間跟深度不同
影響左右兩邊測量的結果
建議如果這麼在意胎壓的問題
不妨就結合DVR和TPMS一起的行車紀錄器
包括mio,garmin,dod這些大牌子應該都有
還可選擇胎內或胎外式讓各種需求都兼顧
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