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17吋升級18吋輪胎選擇F1A2-PSS-AD08.........?

看國外的評價測試,PSS是好上F1A2蠻多的,不過F1A2的評價中,的確有評比濕抓還不錯

但是PSS真的好貴,比半熱熔都還貴
在英國tyrereviews 評分下

在最多人使用的規格
18吋f1a2跟pss是不相上下
19吋也是 都是平均88跟90

所以pss是最好的嗎?
並不是 但是是最貴的
在pss之上 還有好幾款 評分更好

剛剛看了英國tyrereview評比,在最新的2012 Sport Auto Summer Tyre Test中

http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2012-Sport-Auto-Summer-Tyre-Test.htm

PSS總和輸給F1A2,但是看裡面評比,PSS在乾地很強,溼地就不如F1

與美國的Tirerack相比較,PSS也有被拿來跟F1A2做評比

參考此連結
http://www.tirerack.com/tires/tests/testDisplay.jsp?ttid=162

可以看到試車手對於每條胎的評價

PSS在這個測試總和拿第一,PSS在乾地大勝對手,可是濕地卻也輸給F1A2

綜合兩個專業網站,可以肯定PSS贏在乾地輸在溼地

所以每條輪胎都有特別之處,看駕駛需求為和!


但在台灣,PSS比其他廠牌都還要貴上許多,不care一定要公司貨的話,也是有水貨販售,價格就親民許多。

sam5566 wrote:
剛剛看了英國tyre...(恕刪)


還有一個細節不會去注意到,Pss的胎很輕!

有拿過的人就知道了!

其實馬牌的更輕一點,他們都做輕量化,但是胎壁只做一層,容易爆龜

沒錯 SAM說得很公正 PSS好用 但是真的是貴 濕抓普普 不是很均衡



PSS並不輕 充其量就是跟其他廠牌一樣重

反而是馬牌在18 19吋的輪胎上都硬比他牌輕一公斤左右


看了各位大大討論F1A2不會輸PSS
可是小弟已經換好輪胎了
來不急反悔了
小弟沒有考慮馬牌原因是小弟的兄長說馬牌胎壁軟,
容易折胎,他之前用csc3有不好的回憶。
AD08是屬於半熱熔,磨耗會快上許多,另外胎溫要上來,黏性才會好

sam5566 wrote:
剛剛看了英國tyre...(恕刪)

這就是為啥小弟覺得PSS在台灣CP值實在不好的原因
台灣多雨 濕抓才是重點
除非你是玩車人 只在晴天出門殺彎
不然一般用路人雨天還是要上班還是要南來北往

很多人只推PSS 但是著眼於均衡性/價錢(F1A2一條大約PSS的六成價)/個人開車習慣
小弟實在看不到選PSS的理由
先說小弟用過啥胎好了,都不算太高檔的胎,除了RE11

Dunlop DZ101

BS AR-10

Mi PS3

BS RE002

BS RE11

Dunlop sport 01A

其中,PS3算蠻均衡的胎,乾濕地都表現中上

RE11不用說,乾地強,指向性好,濕地高速遇到下大雨有點飄,但是一般濕地還可以接受

最近剛好要換胎,收集這麼多資料,本想換上F1A2,後來還有找了YOKOHAMA的V105(也是天價),後來覺得總要嘗試看看號稱胎王的PSS,不然心中總有一點缺憾。



目前沒遇到下大雨,以靜肅性而言,要看路面,如果路面顆粒大,滾動噪音大,某些高速公路路面狀況不錯的,表現得還蠻安靜。我是從225/45R17升級225/40R18,回饋變得硬一點,但倒也不會覺得不舒服。

後續再觀察耐磨度與乾地及溼地抓地力

補上一張RE11照片,看這胎紋感覺就很猛!XD

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