RE002 vs GR-90 (第2頁)

Yang咩

Yang咩
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11樓

2014-03-23 20:52

我也想換個牌子用用看,但我家附近比較能看的店面只有BS而已...
話說米其林跟馬牌好像都會要求店面要明亮乾淨跟整潔(這太貴了所以不考慮)
看了好幾家店都是如此...

poohlee

poohlee
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12樓

2014-05-02 9:43

小弟用re 002

偶爾小跑山路熱血，

我以後不想在用re002

一萬公里內抓地力不錯，之後抓地力有下滑但還ok

但真的很不耐磨，也有變形. 現在才2萬公里準備要換了

反而比較早安裝的P7, 都還很穩定，也比較舒適，

兩者的抓地力 re002 比P7 好一點

但穩定度是 p7 贏

熊QQ

熊QQ
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13樓

2014-05-03 23:39

建議去試試看固特異~~F1A2吧....
絕對比PS3 RE002都來的好~~

個人都用過~~!!

ywwr

ywwr
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14樓

2014-05-03 23:55

edisontseng wrote:
最近車上的 YOKO...(恕刪)

EP400滾阻A/濕抓c
GR9000滾組C/濕抓c,EP400性能還比較GR9000好.
GR9000(日本內銷)會比台製GR90差嗎?

胎皇AE50Z滾阻A/濕抓a,一樣省油,濕抓卻頂天了

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

sam5566

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15樓

2014-05-04 8:48

過彎軟趴趴跟懸吊還有扁平比有關係，先不考慮懸吊，你扁平超過55以上，就算胖胖胎了，這樣過彎本來就比較不穩定。

另外通常日系胎壁座兩層，歐系做一層，所以歐系會比較Q，日系比較硬

輪胎的效能與價格是呈正比比，有預算，一堆好胎可以選擇

另外RE002跟GR90是兩種不同屬性的胎，沒辦法去做這樣的比較

eric62

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6465分

16樓

2014-05-06 10:36

原本是用RE002,用一年又4個月,跑了4萬km,昨天開始下大雨,看看磨到安全線了,為了安全昨天下課換GR90,那個聲音差真多阿...
我是上下班跑高速公路