albertwu168 wrote:鄰居開馬五, 說他的...(恕刪) 曾經遇過TOYOTA INNOVA2.0的原廠配胎MA-651跑了十二萬...........問他當中有沒有換過,他保證絕對沒換過...........對照一下當時的車齡.里程錶.輪胎年份好像是真的....另一台NISSAN LIVINA使用普利司通B250跑了七萬,以上使用者皆為南北奔波,長途高速使用為多。
這是我家Outlander跑了2年半 55000KM 的 bridgestone dueler h/t 684 225/55r18離磨耗界線還很遠固定10000公里調胎胎壓有顧市區高速各半已經開始老化龜裂了過年後打算要來換
還好吧我colt io 175-65-15跑6萬多換第一顆胎原因是......爆胎加....胎中風..鋼絲斷裂"碰辜",換兩顆185-65-15(比較便宜的標準胎)後來7萬多全換換成185-65-15原廠胎...根本綁標啦!!!
當摩擦力為0時里程數無限大。 經常走高速高路磨耗速度就會很慢。當急踩煞車時摩擦力最大。過彎減速與不減數都一樣會加速耗損速度,摩擦力增減在於速度。經常走市區當然走走停停磨光光...輪胎壽命取決於摩擦產生的耗損。
紫衣劍少 wrote:還好吧我colt i...(恕刪) 您是說colt+嗎?那您寫的規格也差太多囉!已經到TIIDA的規格了,而且185/65/15也不是通銷規格說原廠綁規格也行啦!但還不是迎合消費者要省油的車之因素...而且多數車廠都是這樣的
albertwu168 wrote:鄰居開馬五, 說他的...(恕刪) 固特異原廠胎我FOCUS 原廠胎跑了6萬5左右~我都有在注意胎紋~我朋友FOCUS 原廠胎跑了7萬左右~另一個也是FOCUS 才跑了4萬5左右~跟駕駛習慣有差~常急踩催油門急煞車 會磨損快些~
越舒適的輪胎磨得快,硬的磨得慢,XTRAIL原廠配的D688很多車主都8萬下課,我10萬!我的新車配胎B250 48000換掉!行駛的路面也很多影響,跑市區又喜歡急加速減速的磨得快,跑高速的磨得慢里程也多!我家另外一台SAVRIN用MS800,每天從三峽到南科,4輪很平均,9萬換掉!