TITIZEN wrote:小弟過去駕駛K7時候...(恕刪) 拜讀你的文章我對這輪胎也有很大的興趣雖說我新車也才2年多23000km而已可以私下給我價格嗎還有文章中有提到隨手用手機的db計測量,時速105km左右,噪音值可到75db這個軟體用手機app可以down得到嗎謝謝了
suarthur wrote:一般辦公室應該是 35db 上下吧,, MB C class 隔音應該算是普通而已... 如果是這樣的話 , 那建議您去跟環保局陳情 , 請他們把一般辦公室的噪音改成 35db ,避免環保局繼續這種誤導民眾的行為。http://ncs.epa.gov.tw/noise/bb/b-04-01.htm另外 , 您知道 50db 和 35db 差了多少倍嗎 ? 31.622776602倍 ;
最近也在為年底換胎做選擇,目前我是PS3&3ST做抉擇!!說到避震器~如果不是很熱血~只是偶爾刷一彎道者又想顧慮到舒適的話~或許可以考慮流用8代CIVIC 2.0S前避震器~目前我是這樣搭配~感覺也不差~樓主可以參考一下!!
目前我的ClVlC8代在動力上沒做任何變動,只針對底盤下了一些改裝!自己做了一些功課後,主要變更如下:防傾桿換成前Type–R、後美規Si。避震器只更換原廠2.0S的前避震器。後避震器沿用原1.8的。煞車部份是去殺肉廠找一組CRV2.5代的前卡鉗及原廠CRV2.5代的303mm碟盤,買個大修包自己找人翻新一下就直上流用了。目前這樣搭配起來,算是不會犧牲太多舒適性,也提升一些操控性。但是比較不喜歡的是流用CRV2.5代的前煞車,因為這用在Civic上太過神經了,且碟盤太重了!建議想原廠流用升級煞車者,建議找2.0S的前卡鉗組會比較剛好!以上流用術均不用鑽孔只要直上即可!跟各位分享⋯
小更新:2013/6/21 更新這幾天來,台北新竹來回,經過中山高+五楊高架的經驗,那個50db已經測不到了。例如今日測得的最佳數據是58db(速度約97km)。路況較好的高速路段,平均約為64~67db。今日在松山機場前,敦化北路南往北左轉民權東路,右轉小路之往復興北路民族東路,那個右轉,速度約45km的一個小轉,3ST發出了小哀嚎聲。雞雞...