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各位先進大家好.我來說說我用輪胎的關念..

低調的小孩~ wrote:
請問你用同等級來比了...(恕刪)



您是否只用過PS3呢?亦或是您也只換過CC5呢?
您有用過PSS或是CSC5p嗎?還有AD08、V103、S001等等......
米其林真的是頗好用的胎,因為我目前就是用PSS,
但是米其林的胎度、手感、排水、抓地力等等還是有它的特性,
以PSS來比較,胎度比不上S001;黏度比不上AD08;排水比不上5P,手感比不上V103
依自己的車況選擇輪胎,在公路上使用合乎自己需求的就是好胎,不是嗎?
參加過什麼賽事,真的不是重點吧........
自己的車避震有換嗎?煞車有換嗎?胎壓真的設定得宜嗎?輪圈J值有符合嗎?這都會影響胎的選擇!

以上言論單純抒發,感謝!
我也來說說我的用胎觀念和大家分享吧~~
年輕時~~ 血氣方剛~~ 喜歡把車跑的越快越好~~ 所以輪胎的選擇上從沒有考量過耐用度,只要用起來抓地力好就可.
所以用的輪胎從第一部車的RE-88/MXV-3A/MXV-4 到換車後用的P-Zero/P-4000 等,平均每年里程大約15000KM(那個時候的用量).
每條胎的平均壽命從25000~30000KM 不等. 每次一換胎馬上就是12~15張小朋友馬上消失.

現在年紀大了~~ 開車也沒有以前那麼衝~ 加上要考量收支平衡與經濟性.現在選擇輪胎的要求已經以耐用與平衡為主.
所以現在開的第6~7台車選擇的輪胎幾乎都是原廠配胎為主(如B381),平均一年里程大約20000~25000KM 不等,每條輪胎的壽命大約60000KM.現在全車換胎的花費已經直接掉到6~6.5張小朋友左右.

所以說~~~ 年齡和開車需求的改變,選擇上會從要高抓地力逐漸變成剛好且經濟為主.

以上~~~ 給大家參考~~

yyyy0303 wrote:
您是否只用過PS3呢...(恕刪)


挺中肯的發言~~
再幫你補上車的動力多大? 平常的開車習慣? 這也是選胎的重點~~

個人覺得輪胎的比較有一定的參考價值,不過並不見的人家說好用的胎就適合你。

開版大的意思應該只是很單純的要表達,沒有所謂的超爛品牌輪胎。
(真的那麼爛早就倒了,哪能繼續開發新輪胎,並且成為原廠的OEM胎?)

只有最適合自己使用的輪胎。

fantasy7406 wrote:
挺中肯的發言~~
再...(恕刪)


謝謝你的支持..

我只是01看久了..認為關念偏差的不在少數..

所以發表這篇文章..讓大家參考一下...

然後選用時再多思考一下....

可避免不必要的"乾絞"....


yyyy0303 wrote:
您是否只用過PS3呢?亦或是您也只換過CC5呢?
您有用過PSS或是CSC5p嗎?還有AD08、V103、S001等等......
米其林真的是頗好用的胎,因為我目前就是用PSS,
但是米其林的胎度、手感、排水、抓地力等等還是有它的特性,
以PSS來比較,胎度比不上S001;黏度比不上AD08;排水比不上5P,手感比不上V103
依自己的車況選擇輪胎,在公路上使用合乎自己需求的就是好胎,不是嗎?
參加過什麼賽事,真的不是重點吧........
自己的車避震有換嗎?煞車有換嗎?胎壓真的設定得宜嗎?輪圈J值有符合嗎?這都會影響胎的選擇!

以上言論單純抒發,感謝!
恕刪)



謝謝回應..

也謝謝您提供寶貴的意見供大家參考..

我覺得你也有花心思研究..

用胎關念非常正確...讚..
有時用的胎
跟車子狀況也有差
如果一樣的胎
一台裝在ALTIS
一台裝在520D
我想會不同人有不同的評價

我想輪胎討論
一直都是這樣
別太認真

個人輪胎我覺得夠我用就好
我用國產的
那些會說抓不住的怎不想路線是不是問題


剛好我朋友有用
PSS跟CSC5p
問心得
竟然只丟一句PSS耐磨多了
其他講不出來
他說20吋也沒啥好選的

我朋友在輪胎行上班
他選胎指標只有耐磨
他選了AR10

還有怎有辦法說到F1
市售的輪胎
莫非用F1技術再造胎

tommy326 wrote:
有時用的胎
跟車子狀況也有差
如果一樣的胎
一台裝在ALTIS
一台裝在520D
我想會不同人有不同的評價

我想輪胎討論
一直都是這樣
別太認真

個人輪胎我覺得夠我用就好
我用國產的
那些會說抓不住的怎不想路線是不是問題


剛好我朋友有用
PSS跟CSC5p
問心得
竟然只丟一句PSS耐磨多了
其他講不出來
他說20吋也沒啥好選的

我朋友在輪胎行上班
他選胎指標只有耐磨
他選了AR10

還有怎有辦法說到F1
市售的輪胎
莫非用F1技術再造胎


tommy326大哥...

您的關點也很正確...(一樣的胎一台裝在ALTIS一台裝在520D我想會不同人有不同的評價)

別太認真...??...我只是有時看一些胡亂發言看不下去了...呵...

還有怎有辦法說到F1市售的輪胎莫非用F1技術再造胎..就是有人一天到晚扯到F1

還有我再來補充..

要參加F1賽事所花費的各項人力/物資/金錢.真的是難以想像的..

每個.車隊/廠商/老闆/贊助商/董事長/股東..都不是白癡...

難到他們是佛心來的???參賽是為了做公益???

全部都是想著潛在的旁大商業利率...

一天到晚嘴上掛著什麼參加廠什麼賽事的朋友醒醒吧....

研發輪胎賣給F1車隊/或供給比賽使用.難到真可可以賺錢???回頭是岸吧..小朋友...

做出不錯的市售胎賣給你/我/社會上一般開車族....才是真的可以賺錢的...


.




我想你過了而立之年
經驗也多
要與你多多學習

想當年我18歲
要買車
看到比賽車都是K6 K8
想說這原裝應該很會跑
也打算買一台
後來才知道比賽車歸比賽
幾乎都換過B引擎

同意版大看法

持平而論的話

米奇林的F1製胎技術原義是

以參加F1的賽事經驗焠鍊 製造出高性能輪胎給消費者端使用

各廠牌各型號輪胎各有優缺點

每個人心中的一把尺皆不相同

有人說PS3吵 有人卻說它安靜

有人說馬牌容易爆胎

我朋友換了7~8組 CSC2卻從來沒爆過

網站討論區的功能是大家使用過候的經驗分享

讓消費者自己去判斷自己的需求到哪裡

而選擇什麼樣的輪胎

而不是過度偏激批評或嗤之以鼻的指責




tommy326 wrote:
我想你過了而立之年
...(恕刪)


沒錯..我老了...67年次的..

年輕時只求抓地力..

避震器改的死硬.(算是被騙吧).硬到開車都快吐了...

曾經使用BS RE711性能胎 (年代久遠/請各位自行上網搜尋)...

整台殺彎跟開"軌道車"一樣...爽的類..(誰說PREMIO 1.6底盤不佳過彎會晃)

但是好貴.而且15000KM就下課了...超心疼(因為我收入不高..呵)

......................................................

慢慢的隨著年齡增加.越來越向舒適中不失性能靠攏...

目前開"已成年"的 K7..

為了圓年輕時的夢......今年換裝 H22A 心藏...

但是選胎還是不想太吵/太硬...呵..

............................

看一堆人不知如何選胎..便上網屁一下自己用胎/選胎不多的經驗....

謝謝



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