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是錯覺...還真的有差!!!!


baka wrote:
一公斤的鐵... ...(恕刪)


一公斤的腦漿.一公斤的屎有什麼差別.


kingbmw330 wrote:
不懂您發此文何意??...(恕刪)


已經跟你說是廢文就別理他了.
很有趣的討論話題
新的輪胎因為胎體構造是塑化纖維,所以用久了會把輪胎撐大,早期貨卡車用的俗稱尼龍胎也是使用後期會撐大,機車輪胎也是........除了全鋼絲結構體的輪胎也會有點撐開

輪胎在設計時是依照撐大後的性能去設計的而不是全新時那個模樣,用過的輪胎會撐大後"定型",有些甚至會出現失敗的過度膨大,使用後期輪胎面與側面會像球型般的樣子圓圓的。

所以剛裝上去的斷面寬度會比較小,不是錯覺使用一段時間後就會開始逐漸撐大.....
請問現在的新胎是不是比較會發生邊緣變形?
那是因為煞車磨擦力較大引起的鋸齒狀磨耗(就像運動鞋前後磨差力大所以也不可能平均),煞車制動力道會從鋼圈傳達到輪胎,輪胎是軟的所以摩擦力會先從兩側傳達到中央,酌量增加胎壓可以"減緩"兩邊的過度磨損,因為增加胎壓可以使磨差力較平均,過高的胎壓會使煞車距離延長.....

出現鋸齒狀磨損後輪胎性能就會下降,因為耗損的貼地面積已經減少摩擦力了。過彎轉向性能會降低
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