(更新)各位愛好michelin PE2的車友，有福了！ (第2頁)

a58813031

a58813031
個人積分：33分
文章編號：38870581

33分

11樓

2012-10-02 15:21

另外看小孩大的DM照片

好像沒有加強唇邊的設計

低調的小孩~

低調的小孩~
個人積分：149分
文章編號：38870634

149分

樓主

2012-10-02 15:23

a58813031 wrote:
挖你打到40阿遇...(恕刪)

不會~反而34 36更跳~應該是說有多餘的彈跳~我也不懂會這樣~~~!!

38以上就跳一次就沒了!!!很舒適!!!

少po一張圖~再往回樓看吧@@

維尼0727

維尼0727
個人積分：1分
文章編號：38871861

1分

13樓

2012-10-02 16:21

PS3胎壓打40感覺真的是不錯,但是要注意這樣會偏磨中央,

我的PS3之前都打前40後38,

用到三萬公里時中央排水紋僅剩2.5mm（離安全線剩0.9）,

可是兩側主排水紋還剩多一點點,

目前降到38跟36,感覺磨耗比較平均,大概三萬五就會下課了

我個人覺得PS3大概打在冷胎壓37-38,

可以在舒適跟磨耗間取一個平衡

低調的小孩~ wrote:
A5大~還有一個經驗...(恕刪)

a58813031

a58813031
個人積分：33分
文章編號：38875212

33分

14樓

2012-10-02 19:05

HA~NEW PE2 產品定位圖示多一個改裝用

不知道它跟PS3產品定位哪一個比較高

本來打算明年PS3磨完要來換CPC5

不過看到NEW PE2之後

看來我又得考慮了....

遺

遺
個人積分：453分
文章編號：38875652

453分

15樓

2012-10-02 19:34

這個想講一下
這個DM就是PE2的DM
我在3年前在換PE2時就拿到囉
所以並不是PE2出後繼種類
另就PE2
在歐洲原廠的定位是PS系列(不含PS3 是PS PS2 PSS)之下
高速運動功能中最低階入門款
PS3是PP2的改良胎種算是街道運動型(米其林的分類)中相對高階的胎型
兩者取向略有不同
PE2算是高速巡航+靜音一點點+一點點彎道操控
PS3算是山路彎道操控取向
價格上好像PE2高一點點但差異不大
奇怪的是台灣米其林原廠網站找不到PE2的資料