延展性(在此想表達黏住內壁後，不因為張力而拉開脫落的意思。不過用詞不當，非常抱歉
)國外都整套稱作補丁。補丁已整合補片與膠條囉!不只安全，且便利。
不過太大洞，或刮傷，則是要部修，有的店家有做，不過很少家喔，大概要半小時多的時間。
當然補胎文章有很多。
不妨 搜尋 How to repair a flat tire
有更詳細介紹。
很高興認識您呀!
葛瑪蘭之熊 wrote:
輪胎補片某些裡面有交...(恕刪)
卡客車胎要翻修的話，就不可以這樣子喔!胎底會無用喔!
P.S.轎車胎是沒有在翻修的，畢竟翻修的成本就可以買新的了
。關於抖動解決實例可參考BMW板上的一篇文章
<<困擾近三個月方向盤抖動的問題終於解決>>
確實有的共振並非動態平衡後就能解決喔。例如強化型的輪胎，層數越多，會有偏移現象。
我的想法:
情況一
找出會共振的車輪，然後調到後輪即可。到後輪磨一陣子有時就不會在共振。
情況二
假如再不行換兩輪一般的輪胎到前輪。前輪舊胎拆起來，等後輪磨平再裝下去。最經濟的做法
。做法與原因:
行駛高速時，方向盤會抖動是因為當車輪轉動時，大規模的不對稱造成的車輪擺動，這可能會導致車輛共振，通常是縱向和橫向的振動。
方向盤是活動的，所以從它反應出來。
找出問題來，調到後輪，基本就可以了
。不隨便誘導購買不必要的商品，一直是我們的原則。避免用戶遭遇隨之而來的種種困擾。
義大利動態平衡儀還好喔!大概一台國產車的價格。且可自行校正
。台灣也有國產平衡儀，輪胎店大概都有，畢竟成本已經壓低。
很高興認識您呀!
tommy326 wrote:
補胎我是外行我都自己...(恕刪)
請不要再惡搞了，不然得買胃藥
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