縮小輪圈與胎寬來換取更經濟的油耗這是一定有的某天停在紅燈,看到旁邊有台Altis就覺得他怪怪的原來他不用原廠的195/65/15胎+圈他換成Vios E的 175/65/14胎+圈我想他高速轉彎應該更軟腳吧撇開操控不管計程車不搶快的話,大多在市區跑縮小胎幅沒什麼大礙但是省了油錢(胎幅變小,還可以灌里程,有點....)
呵呵呵......這只是我個人異想天開的想像而已啦,其實我也不是開車族。只是,有時候騎車在路上時,都會看到賓士的某款車(抱歉,我不知道它的款式名稱,只記得輪圈銀到發亮,不是一般常見的消光銀)輪圈超超超大,而且應該是原廠配備,因為看到的幾台車,輪圈都是一樣的,總覺得它的輪圈已經大到不是很好看的地步了(大約18-19吋吧?),胎皮薄到幾乎都快看不到(個人是覺得,胎皮與輪圈之間有適當的比例,才有較佳的視覺效果),所以才會有忽然有這個逆向思考出現。不過藉由這個話題倒是讓我增加了不少輪胎知識呢!
Desmond0403 wrote:某天停在紅燈,看到旁邊有台Altis就覺得他怪怪的原來他不用原廠的195/65/15胎+圈他換成Vios E的 175/65/14胎+圈...縮小胎幅沒什麼大礙但是省了油錢(胎幅變小,還可以灌里程,有點......(恕刪) 本來我也是不相信...但坐過幾次計程車後...發現裡面大有文章這種情況在台北的計程車已經見怪不怪了.因為驗車的時候換回原廠胎+圈然後載客行駛時換成小車胎+圈也不需要對計數器動手腳, 就可以達到灌里程來賺黑心錢...聽說這樣就有10%以上的利潤所以我現在要坐計程車時都會看一下車胎+圈來決定要不要搭這台車
Taiwanese wrote:http://www...(恕刪) 這裡有一個更優喔的計算公式網站喔.http://www.mxauto.net/wheel_tire.php中文的網頁. 還計算出當輪圈更改後與原先輪圈的相對時速誤差. 高低差等. 很好用喔.
也不是不可以,不過配胎就是經驗法則以往原廠配胎都是考量實用為主,不過現今車市競爭激烈 車商為了增加賣相都紛紛加配大尺碼輪胎看起來是比較好看,但舒適跟油耗當然也...不過配胎當然也有他的下限,太小的胎以致於馬力輸出時抓不住的話也是相當危險的,畢竟一輛車唯一接觸地面的就是輪胎,用大一點的總比小一號的胎來的保險,想減輕油耗當然可以依靠清量化來減少,但在這之前你要先付出一筆大花費...
Desmond0403 wrote:縮小輪圈與胎寬來換取更經濟的油耗這是一定有的某天停在紅燈,看到旁邊有台Altis就覺得他怪怪的原來他不用原廠的195/65/15胎+圈他換成Vios E的 175/65/14胎+圈我想他高速轉彎應該更軟腳吧撇開操控不管計程車不搶快的話,大多在市區跑縮小胎幅沒什麼大礙但是省了油錢(胎幅變小,還可以灌里程,有點....惡魔) Altis 1.6 J 輪胎是用 185/70/R14有沒有A錢要看他的表有沒有去校正, 他也可以改好小輪圈去校正表,這樣日後買輪胎也可以省下不少錢