• 4

[疑問]鋁圈加大壞處多多,那把鋁圈改小咧?

輪胎越薄,越寬,抓地利越好,越穩,但也相對吃油

由窄入寬易,由寬入窄難
縮小輪圈與胎寬來換取更經濟的油耗
這是一定有的

某天停在紅燈,看到旁邊有台Altis
就覺得他怪怪的
原來他不用原廠的195/65/15胎+圈
他換成Vios E的 175/65/14胎+圈

我想他高速轉彎應該更軟腳吧
撇開操控不管
計程車不搶快的話,大多在市區跑
縮小胎幅沒什麼大礙
但是省了油錢(胎幅變小,還可以灌里程,有點....)
換輕量化的輪圈吧

某些輕量化的輪圈18吋反而會比原廠配的16吋圈還輕!!
呵呵呵......這只是我個人異想天開的想像而已啦,

其實我也不是開車族。

只是,有時候騎車在路上時,都會看到賓士的某款車

(抱歉,我不知道它的款式名稱,只記得輪圈銀到發亮,不是一般常見的消光銀)

輪圈超超超大,而且應該是原廠配備,因為看到的幾台車,輪圈都是一樣的,

總覺得它的輪圈已經大到不是很好看的地步了(大約18-19吋吧?),

胎皮薄到幾乎都快看不到(個人是覺得,胎皮與輪圈之間有適當的比例,才有較佳的視覺效果),

所以才會有忽然有這個逆向思考出現。

不過藉由這個話題倒是讓我增加了不少輪胎知識呢!

Desmond0403 wrote:
某天停在紅燈,看到旁邊有台Altis
就覺得他怪怪的
原來他不用原廠的195/65/15胎+圈
他換成Vios E的 175/65/14胎+圈
...
縮小胎幅沒什麼大礙
但是省了油錢(胎幅變小,還可以灌里程,有點...
...(恕刪)


本來我也是不相信...但坐過幾次計程車後...發現裡面大有文章
這種情況在台北的計程車已經見怪不怪了.
因為驗車的時候換回原廠胎+圈
然後載客行駛時換成小車胎+圈
也不需要對計數器動手腳, 就可以達到灌里程來賺黑心錢...聽說這樣就有10%以上的利潤
所以我現在要坐計程車時都會看一下車胎+圈來決定要不要搭這台車
ace7015 wrote:
喔喔喔...您說到重...(恕刪)



哪裡哪裡!有當然空可以多聊聊,不過我沒有在玩啦。

還有請教您是不是在賣寶獅的新車呢?
小楊是MAZDA的Sales啦...

不是PEUGEOT啦...

只是小楊玩法車就是了...
Taiwanese wrote:
http://www...(恕刪)

這裡有一個更優喔的計算公式網站喔.
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
中文的網頁. 還計算出當輪圈更改後與原先輪圈的相對時速誤差. 高低差等. 很好用喔.
也不是不可以,不過配胎就是經驗法則

以往原廠配胎都是考量實用為主,不過現今車市競爭激烈 車商為了增加賣相都紛紛加配大尺碼輪胎

看起來是比較好看,但舒適跟油耗當然也...

不過配胎當然也有他的下限,太小的胎以致於馬力輸出時抓不住的話也是相當危險的,畢竟一輛車唯一接觸地面的就是輪胎,用大一點的總比小一號的胎來的保險,想減輕油耗當然可以依靠清量化來減少,但在這之前你要先付出一筆大花費...
Desmond0403 wrote:
縮小輪圈與胎寬來換取更經濟的油耗
這是一定有的

某天停在紅燈,看到旁邊有台Altis
就覺得他怪怪的
原來他不用原廠的195/65/15胎+圈
他換成Vios E的 175/65/14胎+圈

我想他高速轉彎應該更軟腳吧
撇開操控不管
計程車不搶快的話,大多在市區跑
縮小胎幅沒什麼大礙
但是省了油錢(胎幅變小,還可以灌里程,有點....惡魔)




Altis 1.6 J 輪胎是用 185/70/R14

有沒有A錢要看他的表有沒有去校正, 他也可以改好小輪圈去校正表,
這樣日後買輪胎也可以省下不少錢
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?