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橫濱新世代寧靜胎V551"最後"報告...


ywwr wrote:
歹勢,
小弟孤陋寡聞不知Continental中文叫做"馬"
コンチネンタル日文叫做"うま"
Continental英文叫做"horse"


感謝你讓我學日文......簡單的英文小弟是還看的懂

當然從單字上來看,continental跟馬無關。但是市場上被多數消費者熟知的稱呼不一定跟品牌字面意思有關,而是跟商標、歷史、或是其他考量有關

就像Peugeot跟寶獅、BMW跟寶馬.....甚至同樣是做輪胎的Hankook跟韓泰,其實都不完全跟單字意思有關

抱歉.....我歪樓了

話說回來,CSC3倒是我用過的幾條胎(PS2、CSC3、RE050A、CSC5)中,目前整體印象最好的耶...
晢葦 wrote:
有看過其他大大說 裝了不到3000KM 就跳花囉.....(恕刪)

您是說三千公里就跳花?
還是30000KM?
目前跑了快20000KM,應該沒有跳花,還是非~常~安靜
至今已經調過兩次胎
10000KM是交叉X對調
18000Km則是前後對調
下次預計是25000KM去這樣調

V551並不是『單導向』輪胎,所以沒有調胎限制

ywwr wrote:
馬牌?

大陸就大陸,叫大陸並不可恥.知恥近乎勇.


Continental 的MARK有一隻馬,
代理商就把它取馬牌在台灣上市, Continental=馬牌.
不好意思板大,借個板一用,如有介意,馬上刪文!謝謝


大家還不懂ywwr大的說法嗎!



大約18年前,碼牌輪胎以前真正名字就叫大陸馬牌!




E@GER wrote:
感謝你讓我學日文.....(恕刪)


CSC5 不是CSC3 後繼胎 應該表現要比 CSC3 好才對阿
差別在哪裡呢? 我用過CSC3 也很滿意 比PS3好多了

亮哥 wrote:
您是說三千公里就跳花...(恕刪)


是的..3000 公里 就跳花... 是一位三菱車主 本身的 經歷..

我也很驚訝..
晢葦 wrote:
是的..3000 公里 就跳花...(恕刪)


1.輪胎品質?
2.輪胎裝錯?
3.定位跑掉?
4.避震故障?
5.狂飆甩尾?
6...

幫那位三菱車主裝V551的輪胎行怎麼說?

晢葦 wrote:
CSC5 不是CSC3 後繼胎 應該表現要比 CSC3 好才對阿
差別在哪裡呢? 我用過CSC3 也很滿意 比PS3好多了


應該這樣說,在我的開車習慣下(不跑山路、激烈過彎,只是在快速道路開快一些),抓地力、高速彎、高速切換車道的穩定性,兩者對我來說都夠用。只是CSC 5比CSC 3吵一些,因為又不是一天到晚在開快車,慢慢開時寧靜度有些不同,所以我說對CSC 3印象很好

ps. 換上CSC5後還沒遇到雨天,溼地如何還不知.....磨耗也還不知

E@GER wrote:
應該這樣說,在我的開...(恕刪)


假如CSC2還有你的尺寸,你應該會更喜歡,因為CSC3只是更強化胎壁支撐性的CSC2
亮哥 wrote:
[大驚]在下眼拙,剛...(恕刪)

跳花不是像另一位網友說的那樣
細紋胎會比較開沒錯,但該張照片判斷依據並不足夠

請亮哥嘗試下列兩項動作確認
1. 用手直接摸內外側,如果胎細紋的部分摸起來是否會感覺<鋸齒>感? <尤其是前輪>
2. 請比較前後胎外側!(內側比較難比,必須用摸的),在胎細紋的部分,是否有明顯磨耗差距,前輪細紋爆開?

看您的照片,因為角度問題,不太能斷定是不是跳花?
但我也<非常>想知道答案,跟個案或是通病有關!

再麻煩亮哥了!

V551真的是條好胎,很懷念他的各項特性!
只差上述問題的釐清了!

PS: 你187F的問題,僅能私下回答! 個人也很訝異,所以不斷研究中......
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