（結果已更新在首頁）MAXXIS VS5不正常磨耗 (第18頁)

erichuang801
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171樓

2020-03-03 9:45

jun5400 wrote:225/45/18 換半個月胎壁是不是很硬啊？已經降到冷胎33/32還覺得支撐性很好
（原廠避震+短彈簧降低16mm/20mm)
還是我之前胎太舒適不習慣（Goodyear efgp 215/55/17) (原廠規格）
是扁平比降45問題還是胎壁硬
目前用33/32 ok 打到35/54不太能接受
一人開車不載重情況居多
轉向精準胎噪ok 開高速反而比之前的efgp更安靜中低速efgp較優舒適
還是我車輕（1250kg)根本不合適這條

嘗試用數據來回答樓主的疑惑。
VITARA 1250KG的車重，

假使是 215/55R17 94W XL的胎，打30/30PSI就足以撐起 (1146磅一輪)車子。
換成是 225/45R18 95W XL的胎，打29/29PSI就足以撐起(1135磅一輪)車子。
這樣子應該就了解了齁。

短彈簧降低16mm/20mm，Camber角度會增加，要注意輪胎內側磨耗。

點我看大圖

jun5400

jun5400
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172樓

2020-03-05 0:21

chase1216 wrote:
55降到45胎皮薄了...(恕刪)

對啊 45路感回饋明顯很多
目前調整到胎壓33/32 ok的
原廠建議值在230/230舒適280/280節能
以前215/55/17都打36/34
我自認降扁平45 應該要跟著下修

事前自己是有心理準備會較硬
只是有高出自己一些期待哈
不過調整好是蠻不錯的
不過這條是我選項裡的經濟實惠選擇
短彈簧搭配操控胎蠻合適台灣路況

jun5400

jun5400
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173樓

2020-03-05 0:28

33 32三

erichuang801 wrote:
嘗試用數據來回答樓主...(恕刪)

謝謝所以這樣我的想法是成立的
我有注意到原本215/55/17 94w
載重指數是670
現在225/45/18 95y 是690
四輪就差了80kg
再來是我發現有載人載物舒適感提升
目前調整到33/32 算可以了
畢竟它定位在操控胎可以理解
現在剩一點擔心是33/32甚至在下去
胎壓會不會太低（低於200胎壓器會閃）
（我想是底線左右）
因為原廠配胎215/55/17舒適值設定在230
下次嘗試32/31看看
感謝大哥解惑

catesyes

catesyes
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174樓

2020-04-02 17:53

其實就在剛剛，有個Volvo車友也是內側出了問題，異常脫皮！

另外前幾週也有車友也是VS5內側異常脫皮！

今天VS5脫皮的車友也是出保固，出保固這做法正確！但是找到真因並告知所有使用者，該招回就招回才是正解！畢竟這種脫皮法不正常也不安全！

出保固代表誠意，但是找出真因才是解決方案！不然持續發酵下去或者等到脫皮導致爆胎出事了輿論會更糟糕！

原廠肯不肯誠實面對，到底出了幾條保固？我想原廠自己應該很清楚！解決問題最重要，不然問題一直在，就算你換新的VS5給我我也不敢用！

stephanie_0801

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175樓

2020-04-02 18:23

可怕，看來不是個案。還是觀望一下好了。

總公司應該正視此問題，認真去面對，找出問題癥結，改進該產品。

erichuang801

erichuang801
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176樓

2020-04-02 19:26

#174樓的照片很誇張耶，到底是什麼原因導致的呢？

frederic800605

frederic800605
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177樓

2020-04-02 20:02

catesyes wrote:
其實就在剛剛，有個Volvo...(恕刪)

這個車主開車的方式很棒呢
輪胎的使用面完整
只有外側稍微比內側用快一點點
且內側的使用面積也用得蠻邊的
有妥善利用輪胎抓地
實在是不曉得是怎麼樣造成脫落
不過這台車也應該要下課了

Fa1con

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178樓

2020-04-02 21:52

catesyes wrote:
不然問題一直在，就算你換新的VS5給我我也不敢用！..(恕刪)

也可以改用vs01呀
一樣是性能胎快停產了一輪價格超便宜
老產品了也不用擔心質量問題

catesyes

catesyes
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179樓

2020-04-02 23:29

frederic800605 wrote:

這個車主開車的方...(恕刪)

如果你是要暗酸後三張照片的車主胎紋都快用光了這個問題的話，只會牽扯出另一個問題，就是輪胎的磨耗係數，這條胎跑一萬多而已⋯⋯

如果你是真心稱讚，那就不用理會我了！

事實上該車主已經發現了輪胎提早磨光也已經預約了新胎準備換胎，一萬多磨成這樣也是始料未及的狀況，就在約定換胎的前一週出現內側脫皮的狀況了。

車款為VOLVO V60 D4（應該與本版開版者差不多車款，不是S就是V），一般低標換胎里程數莫約兩萬二左右，那麼一萬多磨成這樣是正常還是不正常？

我曾經碰到過CSC6跑一萬出頭就磨到快光的狀況也沒發生內側異常脫皮的現象！

上圖就是CSC6跑一萬出頭的狀況，定位是正常的！胎面很平均的變成光頭胎！

我的概念是開車習慣沒變、車輛狀況沒變、換胎店家沒變，磨耗從兩萬變成一萬（接近砍半）就是輪胎不正常！我上個發文後三張照片車主也是一樣的狀況，那麼問題就會變成是VS5輪胎異常磨耗導致內側脫皮呢？還是輪胎製造不良造成內側脫皮呢？

我本來是不想討論里程數的問題，既然有人可能有疑問我就提醒一下吧！後三張里程數⋯⋯

只有一萬多
只有一萬多
只有一萬多

還是要強調一下，我認為瑪吉斯肯不囉嗦的保固是很有誠意的！但是找出原因改善才是最重要的！

dkt

dkt
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180樓

2020-04-03 1:43

Volvo專剋VS5嗎? 很好奇原廠的Camber Toe定位值是多少
VS5內側不夠強壯看起來也是事實
會不會是強調濕地性能選用的膠料問題?

catesyes wrote:
其實就在剛剛，有個Volvo車友也是內側出了問題，異常脫皮！