Civic331 wrote:
一.原廠檢查報告內...(恕刪)
原來上賽道叫''不正當的輪胎使用''.....
長知識.............
V40HK wrote:
有其他車用F1A3跑...(恕刪)
上週(8/25)與原廠人員交涉過程中，我個人有詢問:如果輪胎換新，胎壓打到原廠指定規格，再去跑一次大鵬灣賽道，是否就不會發生整圈胎肩脫膠分離狀況?!當下原廠技術人員口頭回覆如下:
1.可能沒辦法保證
2.建議道路使用胎壓為35~40psi(因沒賽道相關數據，故無法給建議值，請參考前面發文#116)
我愣了一下又接著問:這個胎是不是不能跑賽道?
原廠回覆:不是說不能跑賽道，車輛可能需要設定後比較合適......(舉了硬皮鯊當例子)
我想前面個人的發文，已經很婉轉的描述F1A3原廠設計的速求，及使用上或許車輛需經過設定後，方能發揮最大性能......。
想不到原廠給出幾張A4文件，沒任何技術判定依據就下了1.胎沒問題!!!2.非正常駕駛導致!!!.......樣的結論!!!真的感受到原廠的"專業和誠意"了!!!!!
Civic331 wrote:
一.原廠檢查報告內...(恕刪)
還好還沒換去F1A3
雖然原廠不負責極限運動的輪胎不正常磨損賠償
但連輪胎的檢測都沒有做、也沒解釋，就這樣結案實在不妥
這樣大老心態的商品還是少碰
記得年輕時開MX-6，貪便宜換過F1 eagle胎(很久了，名字有錯請見諒)
開約1萬左右去調胎
發現4輪有3輪碰龜，還凸在內側沒有察覺
至此沒再換GY胎，都用米牌
預計準備要換車就換普牌，但下雨要順順開..
垃圾 wrote:
很多人都把焦點放在A...(恕刪)
1.我可能想的比較單純，在相同條件下全力衝刺近10圈(1節約25分鐘，不全力跑也跑不了9~10圈)，為何他牌輪胎沒脫膠，F1A3卻是變成這德性?(沒說調整胎溫方式不對，全力跑除了看最快圈速之外，也想看看平均圈速是否能穩定在0.5秒內，考量目的性不同)。
2.何謂不適當的輪胎使用?(胎壓值要多少?側向入力值不能大於多少?胎溫值不能超過多少?沒有基準值如何判定是否超標?!)，個人要表達的是請原廠明確規範，不然後續如果有人在路上爆胎，是不是也是再發給車主A4獎狀?
3.判定內容有2項，第1項:無產品製造上故障，用什麼判定依據?上週原廠口頭說明拿不到原製造廠檢測數據，試問檢查書是如何判定沒有問題?!!!!
原廠不明確告示使用規範(值)，消費者如何遵循?出了事情都是消費者的問題!!!真的都是這樣嗎？!
Civic331 wrote:
也想看看平均圈速是否能穩定在0.5秒內，考量目的性不同)。..(恕刪)
所以你這項目的達到啦!
狠明白的告訴大家此胎無法穩定的做單圈
這點我們感激你
當然消費者有自己的期待
但你換位思考
如果你是goodyear處裡的人員或是台灣總經銷
你肯定也會說"產品沒問題"，"不保固"， "不保證下次下賽道也會這樣"， "無法提供你正確賽道設定" ，"不保證賽道里程"
Goodyear 可以拿賽道性能來做廣告，但他絕對不會把這寫到產品規格裡
不然沒完沒了了
全台有磨損的車主都來求償了
隔壁棚馬牌的也要比照辦理了
然後求償的每件都都要做材料分析，
照X光看結構，測項橡膠磨擦力啥的，看分層的橡膠是哪裡出問題了
搞售後就搞倒了
你把他想成橡皮擦，他廣告說可以擦一百次，而且擦得乾乾淨淨
但你說這橡皮擦怎麼這麼爛，我擦七下就見底了
可是誰知道這七下是多大力，是擦在甚麼表面，跟原廠廣告的條件不一樣，當然不會賠你
下次知道不要買就好了
除非你有履約保證，白紙黑字的保固條款，跟他簽要保證PIC里程幾公里
那我想原廠會派一組人確保你達到目標，再好好跟你收費
連VETTLE直線爆胎也只能嘴一嘴倍耐力
站在世界四輪巔峰的男人
還不是拿輪胎廠的分析報告沒轍
Civic331 wrote:
一.原廠檢查報告內容如下(非第三方單位鑑定報告)
1.無產品製造上故障(defect free tire)。
2.因非正常駕駛行為導致胎肩膠撕裂,剝落(shoulder tearing,peeling)。
原廠口頭表示:第二點(圖一)判定依據是採用"不適用保固範圍條件中的第4點>>不適當的輪胎使用,路面不良或其他外力因素造成之損傷"(圖二)。
以上是目前原廠的書面及口頭回覆，提供各位車友參考。
二.看完原廠檢查報告，站在消費者立場，個人認為相關的判定依據有必要具體及明確!!
這關乎原廠專業和消費者權益!!
1.如何判定輪胎"無產品製造上故障(defect free tire)"?依據產品檢測數據??或是...??(前回有提到沒有品檢數據，不知本次是如何判定輪胎沒有問題?)
2.何謂非正常駕駛行為?何謂不適當的輪胎使用?何謂路面不良?(是指進入大鵬灣賽道行駛就是屬於非正常駕駛?不適當的輪胎使用及賽道路面不良嗎?)
3.報告書上載明的故障原因，英文為:shoulder tearing,peeling(胎肩撕裂,剝落)，中文描述為何可以譯成:"因非正常駕駛"導致胎肩撕裂,剝落?(非正常駕駛的英文字義在哪裡?)
4.此輪胎故障檢查報告書由台灣固特異原廠所提供的，應有義務完善且具體說明各項判定的基準(值)，以利消費者(使用者)在使用上有所標準可依循。(我想沒有人只是跑個大鵬灣賽道，就獲得"非正常駕駛"的殊榮獎狀吧！)
PS:本人7月份更換F1A3時，也有跟店家聊到換胎後會去跑大鵬灣賽道，假若此項行為被原廠認定屬非正常駕駛/不適當使用輪胎/道路不良......範疇，當下是否也應口頭提醒告知這樣不保固呢？!
球員兼裁判?
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