我也是使用跟樓主同一條胎,但我的是前後配的前輪,我使用約1萬公里就換了,因車輛原始配置就是前後配胎,無法調胎,上一條是用馬吉斯的VS01,這條約撐到2萬沒狀況,所以才會繼續使用這品牌,誰知道品質這麼差,連輪胎行老闆都說不可思議,還一直幫我確認定位是否有問題,後來發現不是個案才鬆了一口氣,該老闆也像原廠反應了,但遲遲就是無回應,目前已換上F1A5了,前輪的胎還是用好一點的比較保險!
altezzaclio wrote:光憑你說的這條胎前期確實有問題,和已經安裝出去的無法召回,為什麼不能批評正新輪胎?有問題安裝出去了而不召回,是在賭客戶用了沒事? 我在意的也是這個點,畢竟輪胎不是像什麼雨刷之類去大賣場買回家自己有辦法換的東西大家在輪胎行或者保養廠基本上都會有留基本資料,原廠如果有重視這個問題,要聯絡到消費者不是難事災情一堆很明顯這條胎的問題並非個案,也一定有很多輪胎行跟正新原廠反映過但竟然沒有聯繫已經裝這條胎的車主全面召回而是放任有問題的胎還在路上跑是要大家賭八字嗎.........
xhobby wrote:胎壓偵測器很重要!壓...(恕刪) 第一張照片是Volvo的情況,第二&三張是SAAB這是我的2台車,全中!操~輪胎是19年36週生產,MIT,里程都在15000-20000一台SAAB ,一台Volvo台灣精品,真好意思~
Bchkan wrote:結果過了幾天,正新客服回電了(因為發信時需填寫電話)。原廠給出了重要訊息,「2020/7月之後生產的胎有作強化」,我心想這麼重要的訊息,應該主動讓消費者知道才對,是不是胎賣得太好了? 雖然得到回覆後安心了不少,但總覺得原廠並沒做好危機處理...(恕刪) 建議您別多想難道原廠要跟客戶說配方製程都沒善嗎?就跟踏進福斯展間,業代一定跟你說變速箱改良已經沒問題Rav4漏水和泰永遠說是個案工廠每個月要發薪水的不說好話,產品怎麼賣?
安裝低扁平規格的輪胎要特別注意胎壓,胎壓偏低會容易造成咬胎現象,也就是會從輪胎結構最薄弱的地方(胎壁與胎面)開始破壞。過往有些保養廠在車輛進場保養後,會包含服務巡視胎壓,順便將輪胎補充打氣,不清楚的店家會熱心主動調整胎壓(要舒適一點就降胎壓,偏路感則胎壓打飽一點)或者會問車主你的胎壓要打多少?這都是對於輪胎規格與特性不了解及未注意提醒而產生的後遺症,因此,車主在安裝新胎後要特別詢問專業店家這款胎在冷、熱胎壓時的正確胎壓值,讓自己隨時注意胎壓偵測器數值比對與告知保養廠正確的數值。以上
樓主辛苦了!也還好您是安全的!是說,我自己是2019年馬吉斯VS5體驗活動的使用者,在活動中裝了VS5到現在開了約16000公里。坦白說,一開始真的不錯,感覺很棒。但自從看到你的文章還有其他人陸續出現災情後...真的有點萌生換胎的想法了。車上有妻小,真的經不起一摔阿!謝謝樓主的血淚心得,願一生平安!